论文摘要
针对某纯电动车全油门加速行驶车内产生的啸叫问题,经主观评价及试验诊断分析后,排查出电机转速为5000rpm-6000rpm时车内出现啸叫噪声;通过传递路径分析阐述了减速器啸叫噪声的产生的背景,并进行试验测试、阶次分析、CAE仿真等研究分析方法排查出整车加速过程中车内啸叫声激励源来自减速器内轴2级传动齿轮的阶次噪声;结合开发车型设计情况,并在保证性能的情况下,提出减速器2级齿轮修形优化的方案;对实施优化后方案后的车辆进行试验验证和主观评价,结果表明驾驶室声压级峰值降低了4.99dB,解决驾驶室内啸叫问题,提高乘坐舒适性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 汪跃中,谭雨点,丁润江,朱亮
关键词: 纯电动车,啸叫噪声,阶次分析
来源: 汽车实用技术 2019年13期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
分类号: U469.72;U472
DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.004
页码: 12-14+19
总页数: 4
文件大小: 1272K
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