论文摘要
[目的]耦合双层板结构是船体中的常见结构,研究其结构振动及其功率流特性具有重要意义。[方法]基于薄板理论,采用波动法建立有限尺寸双层板的振动模型,在结构耦合及激励处离散,由连续条件将各离散板的运动方程组装。运用上述方法,验证波动法解析解与有限元法数值解的准确性。在此基础上,分析激励力角度、连接件角度及其厚度对振动功率流的影响。[结果]研究结果表明:弯曲振动功率流和面内振动功率流均随着频率的增加而增大,而面内振动功率流在低频段远小于弯曲振动功率流,随着频率的增加,二者逐渐靠近;弯曲振动功率流在全频段随着激励力角度的增加而增大,面内振动功率流在高频段随之减小;随着连接件的倾角和厚度的增大,都会使接收板的振动功率流降低。[结论]研究结果对于双层板结构的设计及应用具有一定的参考价值。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨培凯,陈美霞,陈乐佳
关键词: 双层板,振动功率流,耦合振动,波动法
来源: 中国舰船研究 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 华中科技大学船舶与海洋工程学院,中国舰船研究设计中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(51779098)
分类号: U661.44
DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01494
页码: 164-171
总页数: 8
文件大小: 1500K
下载量: 66
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