大型汽车滚装船薄板分段划分研究

根据船厂的起重和运输能力、分段场地面积、生产组织计划、装配工序等要素以及8500PCTC船型特点,制定了大型汽车滚装船薄板分段策略,制定薄板划分原则。船体建造生产数据表明,制定的分段划分方案提高了分段预舾装率,以及小组立、中组立和分段的建造效率,大大提升了滚装船生产效率。

0 引言

1 8 500 PCTC技术参数及船型概述

1.1 主要技术参数

1.2 船型特点介绍

2 薄板分段划分原则

2.1 运输与吊重

2.2 生产计划和劳动量

2.3 主要工艺原则

3 薄板分段位置划分研究

3.1 车辆甲板分段

1)分段的长度

2)总体分段的横向划分要求

3)分段的纵向划分要求

4)分段高度的划分要求

5)PSPC规范要求

3.2 顶部上建分段

3.3 主船体分段

1)主船体分段的横向划分要求（图13）

2)主船体分段的分段纵向划分（图14）

3)分段高度的划分（图15）

3.4 艏、艉分段

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 王立

关键词: 汽车滚装船,薄板,分段划分

来源: 船舶标准化工程师 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 厦门船舶重工股份有限公司

分类号: U671.4

DOI: 10.14141/j.31-1981.2019.06.010

页码: 39-45+53

总页数: 8

文件大小: 1457K

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