佛山市人防工程保障中心广东佛山
摘要：伴随着社会整个体系的发展变化，人们的物质需求已经逐渐被满足，相对应的大型综合场所越来越多。与此同时人们对这些大型综合场所的安全问题越来越重视，在对城市地下综合体进行设计和建立的过程中，对人防工程的备战防护功能各种可以最大限度的满足。本文将结合大型地下综合体的典型建筑，广东省广州市国际金融广场起步区的地下空间的建设，对其人防工程的防护设计体系展开详细的讨论，为今后专业人士进行相关研究提供参考。
关键词：城市地下综合体；人防工程；防护设计
随着我国城市建设的发展以及人口数量的不断增多，在地上空间有限的前提下，人们已经开始对地下空间进行有效的利用。自从进入本世纪初期，我国飞快的发展地下空间的数量，以及整体的质量，尤其是对特大城市以及一线城市地下空间的发展，稳居世界前游。在城市人口数量以及地上设施建筑不断增加的环境下，大力开展地下空间的建设，不但能够强化城市市容市貌的整体质量，而且，对城市交通畅通以及城市环境卫生都带来了积极的促进作用。与此同时，也是我国建设节约资源型社会，以及环境优质型城市，提供重要的有效途径。
一、目前的现状
我国现如今城市地下综合体的建筑规模，一般在45000㎡到55000㎡之间，楼层的高度大概在2层到4层左右，很少有4层以上的楼层[1]。我国对目前为止城市地下综合体的建设还没有没有明确的规范，即便有一部分城市结合自身的具体情况，制定了一些具体的管理制度，然而大多是规定了大体的目标的规划，对具体的操作规范并没有提及，而且每一个城市所制定的内容各不相同，导致标准的技术和规范的制度无法对其进行指导。尤其是针对地铁、轻轨等地下轨道快捷交通与地下综合体人防工程能够合理的结合，是目前为止急需解决的问题。与此同时，在人防工程的防护设计上，政府也需要进一步加大对相关技术的引进以及管理力度[2]。
二、人防工程防护设计的重点、难点
（一）人防工程的设计重点
城市的中心地带、面积较大的广场、重要的交通要道、车站、大规模的商业区域商务聚集区等城市重要功能汇聚的地方，不仅是城市地下空间重要的建设重点区域，而且也是城市人防工程重要的核心区域。城市地下综合体之所以能够成为城市地下人防工程的主要防护重点区域，是因为城市地下综合体所占据的重要地理位置以及发挥的重要作用，以及在战争时期的躲避和防护战乱发挥的重要功能。针对城市地下综合体在城市中的重要位置，所以在对其进行人防工程防护功能建设时，必须要围绕该城市人防建设总体规划目标以及人防工程相关的管理规定，对所修建的人防工程所具备的备战能力以及具体场地的大小展开审核工作。在对人防工程具体位置的安排时，必须以城市地下综合体每一项具体设施的空间分布位置为基础。最终在对城市地下人防工程开展全面的设计时，要根据城市地下综合体中每一项具体设施的功能作用以及防火设施的区域划分，进行完善合理的安排[3]。
（二）人防工程的设计难点
由于城市地下综合体对城市发挥着多元化的作用，往往将市政办公的公用设施、文化娱乐设施、交通枢纽设施、综合化的商业设施等众多设施发挥的作用或包含或重叠。而我国政府相关部门并没有设立针对城市地下综合体人防工程防护设计的具体规章制度，所以这使城市地下综合体人防工程的具体设计在城市建设中承受了巨大的压力。比如人防工程具体的建筑面积、防核武器抗力等级、防常规武器抗力等级、防化等级、应急人员掩蔽部、应急综合物资部、车辆综合掩蔽部、应急商务服务区、城市生命线工程等能够在战争时期，第一时间转变成防护功能的能力，这些都是城市地下综合体人防工程在具体开展之前必须要考虑到的设计难点[4]。
三、工程实例
（一）广州国际金融广场起步区公共地下空间概况
该广场面积约13000㎡，位于交通枢纽以及商业街的中心位置，是现今世界上城市地下综合体人防工程建设较为先进的代表项目。其地上地下、公共部分、设施部分等能够有效地对接，共同作用。其地下交通体系为五层，能够直接与地面交通相连接。第一层为商业、市政、交通服务区域，第二层为商业街、部分交通服务区域，第三层为市政、部分交通服务区域，第四层为部分停车场以及环城轨道，第五层为部分停车场以及地铁，其地下空间为497000㎡。
（二）人防工程的面积与设防位置
该广场的城市地下综合体人防工程的建设标准，参照的是《广州市人民防空管理规定》的相关规定，按照人防工程与单建式地下空间相结合的方式进行修建，城市地下综合体人防工程所占总体地下空间不可以少于1/2，所以其面积约为250000㎡，根据每一层的特点进行人防工程的设计。第一层，在交通方面由于与第二层有较多联系，而且其面积较小，所以人防工程建设不适宜在第一层进行。在这一层，要加强对综合管廊的保护措施，进一步保护城市所有功能正常运行。第二层，将人防工程设计在市政环路相关位置，而对商业区尽可能的保留其价值，不设置人防工程。第三层，人防工程要设计在新型交通系统，以及市政交通道路、车库、环岛等相关位置。第四层，人防工程要设计在环城轨道相关位置上。第五层，人防工程要设计在轨道交通等相关位置[5]。
（三）各类人防工程建设防护标准
该广场人防工程的设计标准必须符合相关的规定，对于还没有制定相关规定的具体工程，则参照相关专题研究成果与实际情况相结合进行。具体见表1
表1
确定第一层综合管廊设防等级，对应第二层的商业区以及部分交通服务区，只需要将综合管廊的输送口以及逃生口进行妥善管理即可，不设置人防工程。按照防核武器抗力等级和防常规武器抗力等级都为6级为例，按照相关规定，应该建立围闭，用以防止空气冲击波的进攻[6]。第二层的商业设施成本高，公交站人员密集，不符合人防工程防护设计原则，所以将综合管廊抗力级别定为6级。
结束语
综上所述，将完善科学的人防工程防护设计，运用在我国现如今地下城市地下综合体中，不仅能够满足城市建设以及人们生活中的而各种需求，而且对必要的战时保护具有重要的作用。所以对城市地下综合体人防工程防护功能在设计的过程中，必须对其中各个基础设施以及相关掩遮部和物资部等重要区域进行强化建设。这样既可以完善整个城市的区域防护体系，也可以提高大型地下空间结合人防建设项目的综合利用效率。
参考文献：
[1]罗穗军.探析城市地下综合体的人防工程防护设计[J].建材与装饰，2016（19）：87-88.
[2]魏锦威.探析城市地下综合体的人防工程防护设计[J].建筑工程技术与设计，2016（25）：427.
[3]谢新星.平战结合人防工程地下空间探讨[D].湖南大学，2013（44）：23-30.
[4]阚兴德，祝文君.基于功能形态的城市地下空间管理需求研究[J].西安建筑科技大学学报（自然科学版），2015，44（4）：503-506，511.
[5]杜显杰.地下综合体的平战结合设计研究[D].东南大学，2015（23）56-60.
[6]张林波，侯东华.优化结构合理布局完善功能推进城市防空、防灾体系建设[C].//2012城市地下空间开发利用学术研讨会论文集.2012：205-209.