论文摘要
公铁运输长期占据货运市场的主要运输量,针对公铁运输的差异性及互动联系,构建动态博弈模型,在竞争博弈情况下求出双方的均衡状态。模型考虑的因素主要有准时性Oi、经济性Ei、货物安全性Si等,通过对相关影响因素的分析,得到公铁运输方式的广义出行费用和分担率,并以此初步构建双矩阵模型,随后以铁路运价策略为基准,不断调整双方的运价策略,并将双方满意度最优纳入决策内,最后得到整个模型的最优解。以胜利-张家口通道段的煤炭运输为例,验证模型的可行性,为货运市场规划与配置提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡骥,蒯佳婷,杜玲丽
关键词: 博弈,货运通道,公铁运输,竞争
来源: 综合运输 2019年06期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输,交通运输经济
单位: 西南交通大学交通运输与物流学院
分类号: F542;F532
页码: 102-107
总页数: 6
文件大小: 1764K
下载量: 231