陕西省710000
摘要：首先分析了填石路基施工技术在公路施工过程中的应用特点，讨论了在公路施工中影响填石路基施工的主要因素，提出了填石路基施工在实际的工程应用中需要注意的控制要点，总结了填石路基施工技术在公路施工中的实际应用，得出了使用填石路基施工在公路施工中的应用效果显著，具有一定的实效性。
关键词：填石路基；施工技术；公路施工
1.填石路基施工技术的应用特点
1.1施工工期长，工程量巨大
公路工程与其他的建筑工程相比，施工周期长且工程量较大，所涉及到的施工项目较多，施工范围较大，在一定程度上会延长施工周期，同时也会造成工程施工的成本提高，对施工单位来说，成本压力较大。因此，对工程的施工工期进行严格把控，是保证施工单位实际收益的重要前提。
1.2作业重复
作业重复性是工程施工的又一大特点，比如工程施工中的回填、压实、平整度修复等，这些重复性作业的作用就是对工程的施工质量起到一定的促进作用，能够保证施工工程的稳定性。但是重复性施工作业在实际的施工过程中，容易出现一些施工漏洞，比如结构均匀度不合格。因此，在具体的施工过程中，工程施工单位要重视监管工作，通过有效的监督管理保证工程的施工质量。
2.填石路基施工技术要点
在施工之前，施工人员需要仔细勘察施工现场周围情况，了解实际结构和后期排水，完成本质工作调查，可以提高整体地基施工的稳定性，同时也可以保障填石路基施工强度，这样也有利于落实后续操作工作。施工过程中需要选择合理的施工该设备，确定不同种类设备规格，结合工程需要，选择针对性的基本设备，在施工之前，需要实验整体路段，稳定卡站前期铺筑工作，控制好填石路基的厚度，科学的落实施工技术，在最大程度上满足工作要求。科学合理的选择填石材料，公路路基施工过程中，经常会利用岩石材料，不同岩石种类的强度不同，工作人员需要提前实验施工材料，结合实验结果合理分析材料性质，提高施工过程的可靠性，保障填筑厚度满足实际要求，同时也可以提高整体施工质量。
3.填石路基施工技术在公路工程中的应用
某公路工程的路基总长为14.543km，公路主要位于山丘地段，地形非常复杂，通过勘察公路工程整体线路，选定填石路基施工路段，总长为150km。
3.1选择填石路基施工材料和设备
该填石路基施工主要选择石渣、土场边缘废弃石渣，主要填料类型为开山石渣和废气石方以及残破积碎石土。这些史料都需要经过专业性开采流程，因为自然界中可以直接利用的岩石种类比较少，可能会利用爆破获取，因此施工人员需要具备一定的专业水平，根据标准施工方案设计施工，保障爆破的安全性，避免威胁到施工人员的安全性。爆破的岩石要满足施工要求，如果尺寸过大或者过小，需要实施二次爆破。岩石经过爆破之后，需要合理运输材料，在运输过程中，可以适当的混合石料，避免集中运输体重过大的石料，因为这会加大运输压力比较大，运输难度也会由此增加。在该路段利用三台挖掘机和4台自卸汽车以及1台装载机等设备，这些设备需要配套设置，水准仪具备自动安平装置。
3.2合理分层填充技术
合理填充石料需要利用分层填筑技术，这样可以保障石料填充的协调性和均匀性，避免集中多大石料或者过下石料，均匀的分布大小石块，这样可以保障整体施工质量。结合国家标准控制填充厚度，这样可以提高填石路基施工效果。填石路基施工之前，施工人员需要完全清除表层耕植土和腐殖土，同时需要夯实处理填石路基施工基地。针对斜坡地基，坡度在1/5以内，可以直接实施路基填筑，如果横坡坡度在1/2.5以内，需要在施工区域挖设2m以上的台阶。如果基岩面层厚度不满足标准，可以清除基岩面的覆盖层，保障基岩面层的稳定性。处理好填石路基之后，可以利用压路机碾压原填石路基施工基底，以原地的高程数据为基础，实施路基填筑放线工作，同时需要设置标高指示桩。
3.3路基布料施工
利用方格网法布料，通过拉料车放料，实施网格布置，根据水平方向，落实石料填筑工作，控制填石路松铺厚度在55cm范围内。按照先两侧再中央的顺序均匀的调料，保障顺利实施后期摊铺作业，可以预先确定运输路线，利用填料挖掘机向自卸设备中直接装入，直接落实摊铺工作。摊铺施工过程中，每侧填料库拿督要高度设计宽度，在路基两侧需要设置标杆尺，间隔5.5m设置一个标杆尺。一车填料卸载之后，可以利用推土机实施摊铺，如果施工过现场存在坑洼问题，施工人员可以整平处理碎石块。如果遇到石块空隙大的问题，施工人员可以将粗砂和石渣填充在空隙中，提高填石摊铺密度。
3.4填石路基碾压施工过程
施工人员可以利用推土机整平处理局部，再通过推土机挤压填石料，可以均匀混合填石料，使填石路基路面的平整度不断提高。整平局部之后，再利用振动式压路机实施普遍碾压工作，在施工过程中，要控制压路机的行驶速度，保障碾压工作的均匀性，避免出现漏压和死角等问题。如果填石路基存在大块材料，施工人员要及时落实破碎处理工作，同时要及时清除硬质材料，保障施工质量。在摊铺初级阶段，监理人员需要检测松铺厚度，完成静压工作之后，再实施人工整平。监理人员应该跟踪检测碾压效果，根据检测数据调整后期碾压工作，提高碾压工作质量。碾压次数达到6遍之后，目测没有耐压车轮的痕迹，并且表面较为平整，可以检测压实度。
4.结语
公路工程施工过程中，填石路基施工技术是非常重要的一项施工措施，将填石路基施工技术应用到公路工程的建设中，能够保证施工的整体质量效果，为公路工程的施工质量增加了保障力度，发挥了公路工程在整体建设过程中的应用效果。但是从具体的施工现状进行分析，由于工艺施工的问题以及监管力度的问题，都会出现施工质量不合格的现象。因此，在后续的公路工程建设中，为了有效提高施工技术，施工单位需要加强工程施工的监管力度以及石料选择，提高公路工程的使用寿命。
5.参考文献
［1］高建军.谈公路工程中填石路基施工技术的运用［J］.山西建筑，2018，44(34):131－132.
［2］谢欢欢，周琴.填石路基施工技术在公路施工中的应用方法［J］.交通世界，2018(31):52－53.