200m级垂直升船机承船厢结构抗震分析

200m级垂直升船机承船厢结构抗震分析

论文摘要

为分析200m级垂直升船机承船厢结构的抗震性能,利用ADINA软件建立升船机承船厢结构与厢内水体有限元模型,考虑流固耦合作用,通过承船厢结构的应力、位移时程包络图分析其抗震性能。结果表明,初设完成的升船机承船厢结构在地震作用下的应力和位移反应均满足强度和刚度设计要求。研究成果可为高坝通航升船机承船厢结构的抗震设计提供参考。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 升船机承船厢有限元模型
  • 3 承船厢结构抗震性能分析
  •   3.1 流固耦合控制方程
  •   3.2 地震波的选取和输入
  •   3.3 承船厢停靠下闸首时三种地震波激励下抗震性能分析
  •   3.4 汶川波激励下承船厢不同工况抗震性能分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李烨,许文傧,吴俊东,朱召泉

    关键词: 承船厢,大型垂直升船机,抗震分析,流固耦合

    来源: 水电能源科学 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 河海大学土木与交通学院,长江勘测规划设计研究院

    基金: 国家重点研发计划(2016YFC0402002)

    分类号: U642

    页码: 49-52+48

    总页数: 5

    文件大小: 1781K

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