国铁与城轨信号系统差异及互通性探讨

国铁与城轨信号系统差异及互通性探讨

论文摘要

研究目的:目前,中国城市间与城市内混合运行需求已出现,国铁与城轨信号系统是否适应列车跨线运行、互联已成为目前混合运行项目需要关注的重要问题之一。本文以城市间线路典型的CTCS国铁信号系统和城市内典型的互联互通CBTC轨道交通信号系统为研究对象,分析两者的差异,研究其跨线互联可能存在的方案,探索国铁和城铁信号系统互通性方案。研究结论:(1)归纳总结了国铁CTCS和城轨互联互通CBTC信号系统需求、架构和实现方案的差异性;(2)提出了车载兼容、地面兼容和设备层面互联互通的互通方案并进行对比分析;(3)提出了采用车载兼容、信号显示趋同化的近期互通方案,并探讨远期目标中设备层面的互联互通系统改造方向和内容;(4)该研究成果可为市域、市郊铁路信号系统互通性设计提供参考,为不同制式信号系统的互通性发展提供思路。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 差异性分析
  •   2.1 国铁与城轨信号系统需求差异性分析
  •   2.2 国铁与城轨信号系统架构差异性分析
  •   2.3 国铁与城轨信号系统实现方式差异分析
  • 3 国铁与城轨信号系统互通性分析
  •   3.1 信号互通性方案对比
  •   3.2 信号互通性方案选择
  •   3.3 设备层面的互联互通方式初探
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张敏慧

    关键词: 信号系统,国铁,城轨,差异,互联,互通

    来源: 铁道工程学报 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    分类号: U284

    页码: 76-80

    总页数: 5

    文件大小: 1325K

    下载量: 59

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