论文摘要
自20世纪90年代起,苏州工业园区引入新加坡经验,陆续规划建设了14座邻里中心。这一社区公共服务设施规划建设模式的探索取得了良好效果,邻里中心模式也在我国其他城市逐渐发展起来,但随着社会发展,邻里中心模式也暴露出一些问题。本研究通过居民满意度调研,以满意度方面凸显的停车问题为重点,结合GIS网络分析模块,从区域车位供给与需求、停车位可达性、停车空间布局的合理性,以及停车管理等方面对邻里中心停车问题成因进行了分析。结果发现,部分邻里中心周边存在停车位供需不平衡,路网服务效率低下,邻里中心内部人车流线矛盾等问题,并据此提出了强化邻里中心停车服务职能,改善停车空间布局状况,加速构建区域智慧停车体系等策略。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 范子澄,周国艳
关键词: 可达性,停车设施,满意度,邻里中心
来源: 城市建筑 2019年24期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 苏州大学金螳螂建筑学院
基金: 江苏省大学生创新创业项目（201710285073Y）
分类号: TU984.113
页码: 31-37
总页数: 7
文件大小: 5877K
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