论文摘要
受一线船闸、桥梁、泄水闸、调水泵站和防洪大堤等已建建筑物的制约,京杭运河万年闸复线船闸的平面布置条件较为复杂。船闸平面布置时结合既有建筑物的限制条件、船闸通航条件、相邻建筑物的安全和正常运行、船闸运行管理、工程协调美观性、施工条件以及工程投资等方面对闸位进行比选,确定最优的船闸闸位方案,在引航道布置时结合设计船型的实际情况和一线船闸引航道的现状条件采用弹性停泊段和共用靠船墩等创新方案,对在工程集中区域布置多线船闸具有借鉴意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 袁和平
关键词: 京杭运河,复线船闸,平面布置,引航道
来源: 水运工程 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交水运规划设计院有限公司
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0402007)
分类号: U641
DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20190505.019
页码: 135-140
总页数: 6
文件大小: 1553K
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