导读:本文包含了高速回转论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:回转对称,整流罩构型,外流场,阻力系数
高速回转论文文献综述
史小田[1]（2019）在《高速飞行器回转对称整流罩构型对外流场特性影响研究》一文中研究指出整流罩位于高速飞行器的最前端,其构型对飞行器的空气阻力和外流场特性都有较大的影响,其中空气阻力决定了飞行器的飞行距离,而外流场特性会影响飞行器的探测识别能力。飞行器在大气中高速运动时,流场与飞行器之间相对速度较高,位于整流罩前端的空气被剧烈压缩,出现明显的激波层。附近区域的空气密度和折射率升高并呈现明显的非均匀的分布,整流罩外表面压强增大、热流密度升高,这些气动效应共同作用,使通过该区域流场的光线会产生不均匀的相位延迟,导致飞行器在探测时出现偏差,影响飞行器对目标的识别和跟踪能力。本文基于有限元方法建立了整流罩外流场的计算模型,对长径比0.5到2(步长0.1)的二次曲面、冯卡门曲面和正弦曲面等面形的整流罩外流场特性进行了仿真分析,得到了各种构型整流罩外流场的密度场分布、整流罩外表面压强场分布和热流密度分布特性,分析了外流场特性随整流罩长径比和曲面面形的变化规律,研究了整流罩的长径比、基圆半径和底部斜率对飞行器空气阻力系数的影响。根据Gladstone-Dale公式和外流场的密度场数据计算了外流场的折射率场,基于四阶龙格库塔法建立了梯度折射率介质的光传输计算模型,仿真计算了长径比为1.5的二次曲面、冯卡门曲面和正弦曲面整流罩外流场的光传输性能,分析了整流罩外流场光传输性能与整流罩面形的关系。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
罗勇[2]（2019）在《高速主轴动态回转精度分析及试验研究》一文中研究指出高速主轴是高性能数控机床实现高效加工的核心部件,其工作性能极大地影响数控加工系统的加工效率、加工精度及加工范围。回转精度是反映高速主轴性能的一个关键参数,能实时、准确测量高速主轴工况状态下的回转误差是实现主轴回转精度调控的基础。本文以高速主轴为研究对象,对其动态回转精度进行分析与试验研究,具体研究内容包括:(1)分析了主轴回转精度测试常用方法的原理、实现方案,总结了各种方法的优劣性。讨论了圆度误差的几何特征,研究了圆度误差以及主轴回转误差的评定技术。针对主轴回转精度测试过程中分离被测主轴形状误差的难点,在对常用误差分离技术以及传统数理统计误差分离技术研究的基础上,考虑高速主轴的运转特点,提出了一种高效的、能动态地测量工况状态下高速主轴回转误差的改进型数理统计误差分离方法,并给出了具体的操作步骤以及数据处理过程。(2)为了研究高速主轴动态回转精度的影响因素对其回转精度的影响规律,验证改进型数理统计误差分离方法,研发了高速主轴动态回转精度测试试验台。试验台的高速主轴采用油气润滑,分析了油气润滑系统的基本原理,计算了油气润滑的关键参数,构建了一套油气润滑系统,实现了对高速主轴的润滑与冷却。基于各种加载方案的实现原理以及优缺点分析,结合高速主轴的受力特点,设计了手动加载、电动加载的模块化加载装置,构建了基于西门子PLC的电主轴加载控制系统,分析了PLC系统的各个组成部分,开发了控制程序,实现了高速主轴试验台的切削力加载。(3)根据改进型数理统计误差分离方法的实现要求,选择满足条件的测量硬件,构建了一套高速主轴动态回转精度测试硬件系统。基于C++图形用户界面应用程序开发框架Qt,以Qt Creator为跨平台集成开发环境,开发了高速主轴动态回转精度测试软件系统,实现了高速主轴动态回转精度的实时、准确测量。(4)研究了主轴回转误差的组成,分析了各组成部分的来源,得到了影响电主轴回转精度的主要因素。基于高速主轴测试试验台,对各个影响因素设计了试验方案并进行了试验,通过对测量结果的分析,得出了各影响因素对电主轴回转精度的影响规律,从而验证了改进型数理统计误差分离技术的正确性以及回转精度测试系统的可靠性。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2019-01-01）
李铭泽[3]（2019）在《高速回转工况下的船舶减摇智能控制研究》一文中研究指出船舶回转运动在军用船舶中是一种典型的战术动作,回转状态的优劣对于军船闪避攻击、躲避障碍等需求都有很大影响。由于环境干扰的影响船舶回转过程中会产生的船舶横摇,对于船舶的安全和武器装备的正常使用存在一定威胁。本文研究船舶在回转过程中,环境干扰、航速以及舵角等条件对船舶的回转性能和横摇的影响,并设计了基于粒子群优化算法的减摇控制器与回转工况下的减摇模糊控制器,同时开展仿真分析。本文的主要内容包括以下几点:本文主要进行了以下四个部分的研究:1.根据论文课题要求研究船舶的回转运动状态,搭建船舶四自由度非线性运动模型,分析船舶运动过程中非线性因素的影响,将几种典型船舶运动控制装置的作用力和力矩代入模型中,并建立船舶运动仿真系统。2.研究环境干扰对船舶运动的影响,分解为高频干扰力和漂移波浪力进行分别讨论,通过船舶运动仿真系统验证环境干扰、船舶航速以及给定舵角对船舶回转运动的作用。3.针对船舶运动仿真系统,设计一种基于粒子群优化算法的船舶回转减摇控制器,确定指标函数,讨论并验证在环境干扰、船舶航速以及给定舵角等不同条件下控制系统的性能与减摇效果。4.设计回转工况下船舶减摇模糊控制器,主要针对鳍角在高海情回转运动中出现的鳍角饱和问题,设计积分环节对应的模糊化规则表和其隶属函数,讨论并验证该控制系统在回转工况下,环境干扰、船舶航速以及给定舵角等不同条件下对横摇和减摇鳍的控制效果,对比该控制器与基于粒子群优化算法减摇控制器的控制性能。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2019-01-01）
王永峰[4]（2017）在《陶瓷CBN砂轮高速回转试验机关键技术研究》一文中研究指出陶瓷CBN(Cubic Boron Nitride立方氮化硼)砂轮是超硬材料及制品行业最具代表性产品,是磨削加工领域中的一种高性能磨具,具有高速、高效、高精度、低污染等优点。陶瓷CBN砂轮的主要性能检测是回转强度试验,因为砂轮在作业过程中一旦破碎其后果是不可想象的。高速回转试验机应用于回转类砂轮的回转强度试验,从而检验砂轮在规定试验条件下的回转强度。目前我国的超硬材料磨具高速回转试验检测设备还处于相对滞后的状态,主要原因是主轴系统方面有效负载能力低、转速上不去,控制系统方面现有的砂轮破碎识别方法不能满足超硬类砂轮破碎信号识别。本课题在深度分析陶瓷CBN砂轮回转试验基本原理和功能要求的基础上,从机械主轴系统自主设计、砂轮破碎信号检测入手,对陶瓷CBN砂轮高速回转试验机关键技术进行了研究。基于自主设计的主轴系统,本文对主轴轴承选用、安装、轴承刚度进行了深入研究。应用赫兹理论计算出预紧力,采用MATLAB编程软件验证了增大预紧力不仅可以提高轴承的刚度,还能提高主轴的静态刚度和临界转速;得出主轴转速提高会使轴承径向刚度减小、轴向刚度增大,预紧力和轴承刚度存在一个平衡点的结论。采用有限元分析理论,以ANSYS软件为基础,建立了主轴模型,分别对主轴静、动态特性进行了研究,分析了主轴刚度和应力特点,确定了主轴固有频率、主要振型和共振频率,得到了主轴最小动刚度频率、主轴谐响应固有变形量和固有频率特征值,验证了主轴系统结构设计的合理性。为了提高砂轮破碎信号识别的精准性,本文对陶瓷CBN砂轮的破碎特征、振动机理、信号特点进行了深入研究,结合声发射信号原理、特点、处理方法,以普通砂轮声发射特征为基础,得到了砂轮破碎具有非高斯信号特征。依据设计的实验方案,通过在自主设计主轴系统上进行陶瓷CBN砂轮回转实验,采用AE信号时域分析方法,研究了砂轮破碎后与破碎前相比声发射信号的电压幅值图、能量图、波形图,结果表明AE信号特征均发生明显变化,得到了AE信号波形由平稳连续信号变成突发式连续信号的结论。运用FFT运算法则、小波变换,验证了AE信号符合Symlet小波函数对称性,得出了陶瓷CBN砂轮破碎后AE信号向高频区发展的变化特征,表明陶瓷CBN砂轮破碎后会产生一个高频电压信号的结论。研究结果表明:自主设计的主轴系统稳定性达到预期效果;声发射技术优于目前常用的光电法、音量法和振动法,更适合用于砂轮回转试验破碎识别领域。(本文来源于《郑州大学》期刊2017-04-01）
吴钊,王清秀,李威[5]（2016）在《高速线材双芯轴水平回转式集卷站优化设计》一文中研究指出集卷站是热轧高速线材生产线上一个重要的组成部分,其工作效率和稳定性直接影响整条生产线的生产节奏和产量。本文所研究的双芯轴水平回转式集卷站不仅具有稳定性好、收集效率高的优点,还能有效地保护线材表面质量。针对该型式的集卷站在实际生产中出现的问题,对结构作了局部改进,对控制方案做了一定的优化,进一步提高了设备的稳定性,降低了设备维护成本。(本文来源于《第八届中国金属学会青年学术年会论文集》期刊2016-12-02）
董桂贝,吴昊[6]（2015）在《高速公路出入口回转车道设计》一文中研究指出在出入口处增设回转车道,可提高出入口交通安全系数,给驶过出入口的驾驶员更好的解决方案。详述了在高速公路出入口处所设回转车道的设计原理和具体的结构设计方案。通过分析高速公路出口间距,得出回转车道的选位方案,参照高速公路匝道设计方案来标定回转车道设计参数,最后给出了整个回转车道具体的结构设计。(本文来源于《洛阳理工学院学报(自然科学版)》期刊2015年03期）
徐强,杨辉杰[7]（2015）在《内河高速小船回转稳性初探》一文中研究指出阐述了我国内河高速船稳性规范沿革及现行规范存在的问题。对高速船滑行回转状态进行受力分析,指出规范对回转横倾角限止的不合理性,并对高速船回转稳性校核提出建议。(本文来源于《船舶工程》期刊2015年S1期）
侯少帅[8]（2015）在《高速编织机回转系统动力学特性分析》一文中研究指出过线式高速编织机以其能够在圆管类物体内外壁上编织增强相而得到广泛的应用。编织机在工作的过程中,总是产生很强烈的振动和噪声,显然这不利于编织机的工作。为了减小编织机工作过程中的振动与冲击,对编织机的回转系统进行动力学特性分析并对关键部件的结构参数进行优化。主要研究内容如下:1.高速编织机回转系统的建模。根据齿轮齿形的渐开线曲线表达式和变位齿轮的加工方法,建立了变位齿轮的参数化模型。依据高速编织机回转系统的传动原理进行装配,创建了高速编织机回转系统的虚拟样机。2.对高速编织机回转系统进行运动学和动力学仿真。结合高速编织机回转系统双行星齿轮的传动特点对回转系统进行运动学仿真,利用矩阵算法得出回转系统中各构件的运动学参数并与仿真值比较,验证仿真的正确性。对高速编织机回转系统进行动力学仿真,研究不同工况下各啮合齿轮副的啮合力曲线,为回转系统结构参数的优化奠定了基础。3.依据高速编织机回转系统双行星齿轮传动的特点,研究齿轮变位系数与齿轮重合度的关系,通过优化编织机回转系统中齿轮的变位系数来提高啮合齿轮的重合度,减小编织机回转系统在工作时振动与冲击。对优化后的传动系统进行动力学仿真,将结果与优化前的传动系统进行对比,啮合力曲线更加平稳,传动更加稳定。4.探究高速编织机回转系统中齿轮中心位置偏差对传动系统稳定性的影响。以回转系统中太阳轮中心与内圈行星轮中心连线和太阳轮中心与外圈行星轮中心连线之间存在夹角为出发点,分析误差偏角的大小对高速编织机回转系统动力学特性的影响规律。本文通过对高速编织机回转系统进行动力学分析和对关键部件结构参数的优化,得到新的参数下的模型,其动力学稳定性有所提高,验证了优化的正确性。(本文来源于《河南科技大学》期刊2015-05-01）
李运生,楼天明[9]（2014）在《回转窑主减速机高速齿轮轴断轴原因分析与对策》一文中研究指出通过对回转窑主减速机高速齿轮轴断齿、断轴进行详细的计算、分析,找出事故真正原因在于设计错误,并针性提出改进对策,避免同类事故再次发生,确保生产的有序进行。(本文来源于《中国冶金——“创新创意，青年先行”第七届中国金属学会青年学术会论文集》期刊2014-12-13）
蔡锦达,顾豪,齐建虹[10]（2014）在《回转式高速点样仪的研制》一文中研究指出结合生物芯片制备过程的特点及国内外生物点样仪的发展现状,研制了一种新型高速回转式生物芯片点样仪,该点样仪采用滚筒和双点样针的机械结构,设计了控制系统软件和硬件部分,并采用基于ARM9微处理器的带有触摸屏的控制器作为控制核心。回转式高速点样仪具有结构小巧、效率高、速度高、精度高、成本低的特点。(本文来源于《机械设计》期刊2014年11期）
高速回转论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
高速主轴是高性能数控机床实现高效加工的核心部件,其工作性能极大地影响数控加工系统的加工效率、加工精度及加工范围。回转精度是反映高速主轴性能的一个关键参数,能实时、准确测量高速主轴工况状态下的回转误差是实现主轴回转精度调控的基础。本文以高速主轴为研究对象,对其动态回转精度进行分析与试验研究,具体研究内容包括:(1)分析了主轴回转精度测试常用方法的原理、实现方案,总结了各种方法的优劣性。讨论了圆度误差的几何特征,研究了圆度误差以及主轴回转误差的评定技术。针对主轴回转精度测试过程中分离被测主轴形状误差的难点,在对常用误差分离技术以及传统数理统计误差分离技术研究的基础上,考虑高速主轴的运转特点,提出了一种高效的、能动态地测量工况状态下高速主轴回转误差的改进型数理统计误差分离方法,并给出了具体的操作步骤以及数据处理过程。(2)为了研究高速主轴动态回转精度的影响因素对其回转精度的影响规律,验证改进型数理统计误差分离方法,研发了高速主轴动态回转精度测试试验台。试验台的高速主轴采用油气润滑,分析了油气润滑系统的基本原理,计算了油气润滑的关键参数,构建了一套油气润滑系统,实现了对高速主轴的润滑与冷却。基于各种加载方案的实现原理以及优缺点分析,结合高速主轴的受力特点,设计了手动加载、电动加载的模块化加载装置,构建了基于西门子PLC的电主轴加载控制系统,分析了PLC系统的各个组成部分,开发了控制程序,实现了高速主轴试验台的切削力加载。(3)根据改进型数理统计误差分离方法的实现要求,选择满足条件的测量硬件,构建了一套高速主轴动态回转精度测试硬件系统。基于C++图形用户界面应用程序开发框架Qt,以Qt Creator为跨平台集成开发环境,开发了高速主轴动态回转精度测试软件系统,实现了高速主轴动态回转精度的实时、准确测量。(4)研究了主轴回转误差的组成,分析了各组成部分的来源,得到了影响电主轴回转精度的主要因素。基于高速主轴测试试验台,对各个影响因素设计了试验方案并进行了试验,通过对测量结果的分析,得出了各影响因素对电主轴回转精度的影响规律,从而验证了改进型数理统计误差分离技术的正确性以及回转精度测试系统的可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高速回转论文参考文献
[1].史小田.高速飞行器回转对称整流罩构型对外流场特性影响研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[2].罗勇.高速主轴动态回转精度分析及试验研究[D].南京航空航天大学.2019
[3].李铭泽.高速回转工况下的船舶减摇智能控制研究[D].哈尔滨工程大学.2019
[4].王永峰.陶瓷CBN砂轮高速回转试验机关键技术研究[D].郑州大学.2017
[5].吴钊,王清秀,李威.高速线材双芯轴水平回转式集卷站优化设计[C].第八届中国金属学会青年学术年会论文集.2016
[6].董桂贝,吴昊.高速公路出入口回转车道设计[J].洛阳理工学院学报(自然科学版).2015
[7].徐强,杨辉杰.内河高速小船回转稳性初探[J].船舶工程.2015
[8].侯少帅.高速编织机回转系统动力学特性分析[D].河南科技大学.2015
[9].李运生,楼天明.回转窑主减速机高速齿轮轴断轴原因分析与对策[C].中国冶金——“创新创意，青年先行”第七届中国金属学会青年学术会论文集.2014
[10].蔡锦达,顾豪,齐建虹.回转式高速点样仪的研制[J].机械设计.2014