导读:本文包含了动态物流联盟论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:物流,动态,联盟,伙伴,价值链,分配,合作伙伴。
动态物流联盟论文文献综述
王宁宁[1]（2019）在《电子商务价值链理论体系下动态物流联盟伙伴选择》一文中研究指出本文在阐述相关理论和定义的基础上,分析了电子商务背景下动态物流联盟发展策略,并构建一套相对完善的物流联盟伙伴评价指标体系,以期为联盟主体正确选择物流伙伴提供相应参考与借鉴。(本文来源于《商业经济研究》期刊2019年23期）
高太光,黄敏,王庆,王兴伟,陈培友[2]（2018）在《面向3PL动态物流联盟组建自动协商模型》一文中研究指出面对日益复杂和多变的市场环境,很多企业为了降低运营成本和提升自身的物流服务水平与市场竞争力,纷纷选择与3PL(third party logistics)进行联盟化运营,而当市场机遇出现时,如何构建动态物流联盟却成为困扰企业和3PL提供商的难题.在考虑联盟运营中的环境影响因素和各方的风险偏好与决策活动的基础上,提出了动态物流联盟组建的自动协商模型,并以联盟盟员的视角设计了自动协商的流程与让步策略,最后以煤炭动态物流联盟的组建为例进行了仿真实验,充分验证了模型和方法的有效性与合理性.(本文来源于《信息与控制》期刊2018年05期）
孙燕青[3]（2018）在《基于电子商务价值链的动态物流联盟伙伴选择研究》一文中研究指出随着全球化市场贸易和网络技术创新的渐步发展和完善,加剧了经济全球化和竞争国际化的趋势,电子商务的发展促使网络经济时代人们的消费观念向个性化、多元化转变,企业迫使必须要在极短的时间内满足客户个性化、多样化的需求,然而,个体企业的资源有限、核心竞争力单一的特点,导致企业很难在竞争激烈、快速多变的市场环境中仅靠自身能力将产品快速的推向市场来满足客户的需求。动态联盟作为一种通过对互补的合作伙伴核心能力和资源进行优化整合的创造性的新型组织形式,在“21世纪制造企业战略”报告中被提出后,便得到了国内外企业界和学术界的广泛认同。电子商务环境下,顾客需求的快捷化和市场的瞬息万变,快速发展的经济对物流提出了更高的要求。动态物流联盟作为动态联盟理论在物流领域的应用,是否能够成功并且高效的组成动态物流联盟就成为企业赢得核心竞争力的关键因素。又由于动态物流联盟所处竞争环境不断变革,原有的方法体系在当下已不再完善,有必要对动态物流联盟伙伴选择方法进行革新,旨在为联盟整体以及各个盟员企业的联盟决策及联盟竞争力的提高提供客观依据。本文在对比分析前人研究薄弱环节的基础上,通过研究价值链和竞争优势、竞争优势与联盟评价之间的关系,确定竞争优势理论对联盟组合策略的评估作用;再通过引入电子商务价值链思想,从价值链角度出发,剖析对联盟竞争力的影响因素,结合竞争优势理论和电子商务价值链理论设计动态物流联盟策略体系;最终,基于系统性考虑,结合关系理论、DEA方法、F-AHP方法构建叁阶段伙伴选择模型:阶段一,基于关系理论结合敏捷性考虑对合作能力和响应能力相对低下的企业进行过滤;阶段二,运用DEA方法评估同业务环节企业间的相对效率,精选各环节最优候选合作伙伴集;阶段叁,从联盟效益、物流能力、企业间关系角度设计组合策略评价指标体系,运用F-AHP方法对组合策略进行综合评价,得到最优组合策略并确定最终合作伙伴。相比现有研究成果:在指标设计方面,第一阶段在关系理论的基础上加入敏捷性指标,缩小了后期的搜索域,第叁阶段考虑构建相对完善的组合策略评价体系,避免评价结果陷入局部最优;模型方法方面,通过采用分阶段、多方法、系统化流程的方式,结合定性与定量分析,充分利用数学工具与决策经验,提高了选择决策的科学性和合理性;在实际中,通过物流业务合作伙伴选择的算例应用,该方法起到快速评价、决策支持的效果,验证了方法的可行性和有效性,对解决联盟伙伴选择问题具有较强的现实意义。(本文来源于《华侨大学》期刊2018-06-04）
纪寿文,张露阳,于朝朝[4]（2016）在《动态物流联盟单环节任务分配问题研究》一文中研究指出动态物流联盟作为一种新型的组织形式,是物流企业应对市场竞争,整合物流资源、提高物流效率的有效手段,物流联盟成员间任务分配是动态物流联盟高效实施的关键。针对动态物流联盟单环节任务分配问题,在分析物流任务分配原则、任务分配流程的基础上,建立了单环节物流任务分配模型,运用基于隶属度的模糊优化方法求解,优化确定单环节物流任务的承担企业和分担的物流任务量,并进行了算例计算,验证了本模型和算法的有效性。(本文来源于《物流技术》期刊2016年07期）
吕桂新[5]（2016）在《集成场视角下动态物流联盟合作关系的演化博弈研究》一文中研究指出物流业已成为国家综合国力的重要标志之一,当前我国物流业发展迅速,但中小物流企业在总体上仍处于粗放经营层面。动态物流联盟作为一种新型的物流组织模式,是中小物流企业生存与组织化发展的一种优先选择。合作与竞争关系贯穿于整个联盟过程,影响着以联盟组织的稳定性,因此,对动态物流联盟内博弈关系的研究十分重要而且必要。本文从集成场视角出发,以物流集成体为研究对象,探寻其在物流链形式的联盟内合作关系及影响因素,并对其运用演化博弈理论进行研究。主要研究内容如下:首先通过对动态物流联盟基础研究、合作关系研究、演化博弈应用方面的相关文献进行了回顾和梳理,总结归纳当前对动态物流联盟合作关系的研究现状,并做出客观的评价。其次,本文从集成场视角和生命周期角度分析了合作关系发展的演变过程:形成、发展、稳定到跃迁,并从集成场视角提出一种基于功能模块化的动态物流联盟集成运作模式,在运作模式的基础上,得出集成物流商与功能物流商、功能物流商与资源物流商之间的博弈关系。再者,本文针对博弈关系建立相应的演化博弈模型,在集成物流商与功能物流商的演化博弈模型中,得出:功能物流商依赖于集成物流商的监督管理,在监督概率较高的情况下,能够促进功能物流商积极合作,并分析了影响稳定性的关键要素:惩罚成本、补贴、收益差等,得出对功能物流商的监督过程中应注重管理控制和激励等。在功能物流商与资源物流商的演化博弈模型中,得出:成员企业之间协同运作达到的稳定策略与初始概率有关,当初始条件为双方都选择合作时,最终的演化稳定策略可能为合作,也可能为不合作,当双方合作概率都大于鞍点值时,最终才会趋于稳定;当初始条件为一方或者两方选择搭便车,最终的稳定策略为搭便车,并分析了模型中影响联盟稳定性的关键因素,为管理建议提供参考。最后,通过数值仿真模拟和案例分析对动态物流联盟的演化博弈模型进行验证,验证动态演化过程的合理性。针对模型中稳定策略的影响因素并结合实际,从集成物流商促进成员企业积极合作、成员企业自身两个角度提出管理建议。(本文来源于《长安大学》期刊2016-04-11）
杨海明[6]（2015）在《河南省动态物流联盟合作伙伴选择方法研究》一文中研究指出本文在对合作伙伴进行分类的基础上,提出动态物流联盟合作伙伴选择的四阶段过程模型,具体分析了在动态联盟合作伙伴选择时,基于AHP的企业核心能力的评价判断模型。希望能为河南物流企业发展提供参考与借鉴。(本文来源于《劳动保障世界》期刊2015年29期）
于至敏[7]（2015）在《基于低碳的动态物流联盟伙伴选择研究》一文中研究指出全球化经济时代的到来,信息技术不断创新并应用,使物流需求不断增加,任务环节越来越复杂,覆盖区域越来越广。物流企业已经认识到凭借自身的物流资源与能力很难响应市场机遇并满足客户需求。物流企业不再单独行事,开始组建动态物流联盟参与市场竞争,动态物流联盟逐渐成为物流企业发展的主要组织形式。近年来,低碳成为世界关注的重点,动态物流联盟作为未来物流企业发展的主要组织形式,如何降低动态物流联盟的碳排放,构建低碳的动态物流联盟将成为重要议题。基于低碳的动态物流联盟的建立与健康运行过程中合作伙伴的选择是关键,完成相同的物流任务,不同的动态物流联盟伙伴组合产生的碳排放量不同,通过科学合理的方法选择基于低碳的动态物流联盟伙伴,可以达到动态物流联盟成功组建、健康运行,提高联盟整体实力与竞争力,顺利完成物流任务,同时降低动态物流联盟的碳排放的目标。本文研究以第叁方物流企业为核心企业的动态物流联盟,基于低碳选择合作伙伴的问题。在大量对国内外动态物流联盟伙伴与低碳物流研究综述基础上,分析动态物流联盟伙伴选择的现状、存在问题,设定基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的目标,进行基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的流程设计与方法选择,建立基于低碳的动态物流联盟伙伴选择的综合模型,最后以E公司为研究对象为基于低碳的动态物流联盟伙伴选择进行实证分析,结论表明：应用该模型可以使核心企业选择出基于低碳的动态物流联盟的最佳伙伴组合,达到高质量完成物流任务,降低碳排放,同时获得经济效益与环境效益的目的。(本文来源于《北京交通大学》期刊2015-07-10）
于朝朝[8]（2015）在《动态物流联盟合作伙伴选择与任务分配研究》一文中研究指出动态物流联盟是一种新型的组织形式,是物流企业应对市场竞争,整合物流资源、提高物流效率的有效手段。合作伙伴关系不良、任务分配不合理是导致动态物流联盟失败的主要原因,然而目前关于动态物流联盟合作伙伴选择和任务分配的研究比较零散,因此有必要进行系统的研究。本文主要研究了以下内容：(1)深入分析了动态物流联盟的内涵、优势、形成动因,构建了动态物流联盟生命周期模型,明确了酝酿阶段、组建阶段、运行阶段、解体阶段的主要任务,为其他章节的研究奠定理论基础。(2)研究了动态物流联盟合作伙伴选择问题。首先,提出了动态物流联盟合作伙伴选择的过程模型,逐步缩小候选合作伙伴的选择范围；然后,从物流服务能力、物流服务成本、物流服务质量、信息技术水平、合作能力五个方面建立了动态物流联盟合作伙伴评价指标体系;最后,运用模糊层次分析法进行综合评价,并进行了算例验证。(3)重点研究了动态物流联盟任务分配问题。在分析物流任务分类、任务分配原则、任务分配流程的基础上,建立了单环节物流任务分配模型和多环节物流任务分配模型,分别运用基于隶属度的模糊优化方法和改进的遗传算法求解,确定各个物流子任务由哪个(些)合作伙伴承担以及各个合作伙伴承担的物流任务量,并进行了算例验证。在任务分配模型中,本文将物流任务分为单环节物流任务和多环节物流任务,考虑了物流子任务串并行结构对物流任务执行时间、物流服务质量等因素的影响,更加符合实际情况；通过多目标优化决策,降低了物流总成本,缩短了物流任务执行时间,提高了物流服务质量,降低了综合惩罚强度,提高了合作伙伴的满意度。(4)建立了动态物流联盟合作保障机制。首先,分析了动态物流联盟利益分配原则、分配模式,提出了两阶段利益分配策略；然后,建立了动态物流联盟信任机制、风险控制机制、协调机制；最后,研究了动态物流联盟信息平台的体系结构、运作流程。有利于维系动态物流联盟合作伙伴关系,保证物流任务的顺利执行。(本文来源于《北京交通大学》期刊2015-05-18）
王文韬,章恒全[9]（2015）在《基于不完全信息动态博弈的物流联盟组建研究》一文中研究指出在介绍物流联盟发展历程的基础上,运用不完全信息动态博弈的方法,从成本—收益的角度分析物流联盟组建的动态机制和均衡条件,为物流企业及生产型企业之间组建物流联盟提供理论支撑,促进物流业减少成本并提高效率。该研究对于物流联盟的组建具有一定的理论及实践意义。(本文来源于《物流技术》期刊2015年09期）
刘卿,张卫欣,李祯祥,严晶晶,周苏毅[10]（2015）在《动态物流联盟视域下电力计量资源省间应急备用调配研究》一文中研究指出从动态物流联盟的视角分析了电力计量资源省间应急备用调配的有关问题。首先从电力计量资源省间应急备用调配的背景因素出发,界定了电力计量资源以及动态物流联盟的重要内涵;其次阐述了动态物流联盟视域下电力计量资源省间应急备用调配的结构功能体系并研究分析了这一结构功能体系的构建路径。(本文来源于《物流技术》期刊2015年04期）
动态物流联盟论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
面对日益复杂和多变的市场环境,很多企业为了降低运营成本和提升自身的物流服务水平与市场竞争力,纷纷选择与3PL(third party logistics)进行联盟化运营,而当市场机遇出现时,如何构建动态物流联盟却成为困扰企业和3PL提供商的难题.在考虑联盟运营中的环境影响因素和各方的风险偏好与决策活动的基础上,提出了动态物流联盟组建的自动协商模型,并以联盟盟员的视角设计了自动协商的流程与让步策略,最后以煤炭动态物流联盟的组建为例进行了仿真实验,充分验证了模型和方法的有效性与合理性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态物流联盟论文参考文献
[1].王宁宁.电子商务价值链理论体系下动态物流联盟伙伴选择[J].商业经济研究.2019
[2].高太光,黄敏,王庆,王兴伟,陈培友.面向3PL动态物流联盟组建自动协商模型[J].信息与控制.2018
[3].孙燕青.基于电子商务价值链的动态物流联盟伙伴选择研究[D].华侨大学.2018
[4].纪寿文,张露阳,于朝朝.动态物流联盟单环节任务分配问题研究[J].物流技术.2016
[5].吕桂新.集成场视角下动态物流联盟合作关系的演化博弈研究[D].长安大学.2016
[6].杨海明.河南省动态物流联盟合作伙伴选择方法研究[J].劳动保障世界.2015
[7].于至敏.基于低碳的动态物流联盟伙伴选择研究[D].北京交通大学.2015
[8].于朝朝.动态物流联盟合作伙伴选择与任务分配研究[D].北京交通大学.2015
[9].王文韬,章恒全.基于不完全信息动态博弈的物流联盟组建研究[J].物流技术.2015
[10].刘卿,张卫欣,李祯祥,严晶晶,周苏毅.动态物流联盟视域下电力计量资源省间应急备用调配研究[J].物流技术.2015
论文知识图
