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摘要：随着我国城市化进程不断加快，市政桥梁工程也得到了极快的发展，而混凝土施工技术质量又是市政桥梁工程中最为主要的部分，进一步加强对其的研究非常有必要。在实际应用中施工企业的相关工作人员应该对混凝土施工技术有着充分地了解，重点进行质量管理，对其中存在的问题进行深入地分析，并找到相关的解决措施，最大限度地增强工程的质量可靠性。基于此本文分析了市政桥梁工程混凝土施工质量管理与控制。
关键词：市政桥梁工程；混凝土；施工质量管理
1、市政桥梁工程混凝土施工质量管理存在的问题
1.1原材料的质量不过关
其中桥梁工程的建设材料很多，也很复杂。主要包括钢筋、砂石、石灰石、石块、水泥还有施工用水等。所以无论这些之中的哪一个材料出现质量问题，都会为桥梁混凝土的质量带来非常大的安全问题。一般而言，桥梁施工单位为了在激烈的市场竞争中获得优势地位，得到较大的经济收益，会在材料上做文章，例如会在购买材料的时候，为了降低资金成本而购买一些质量存在问题，不符合相关施工标准，但是价格上却存在很大优惠的材料，这样一来，就为混凝土质量带来安全质量隐患。此外，混凝土在配比拌和时施工工艺不合理，配比不当会将混凝土的质量大打折扣，影响质量。
1.2变形量大，变形作用效果显著
道路桥梁混凝土施工技术应用中对于环境温度的合理性有着一定的要求，主要在于混凝土自身的特性容易受到温度的影响。结合目前道路桥梁施工的发展现状，可知混凝土施工技术使用中容易产生较大的变形量，影响着工程结构的安全稳定性。混凝土主要是由一定数量的砂石、水、水泥组成的。这些原材料具有热胀冷缩的性质，威胁着混凝土的安全性能。当施工区域周围的环境温度变化幅度较大时，混凝土的实际作用效果也会降低，工程结构的安全性无法得到有效地保障。
2、市政桥梁工程混凝土施工质量管理与控制
2.1控制混凝土施工过程中的变形量
混凝土组成原料具体热胀冷缩的性质，影响着混凝土施工技术的实际作用效果。为了增强道路桥梁的施工质量，施工人员需要对混凝土施工过程中的变形来量进行有效地控制，对技术使用中的工作原理进行深入地了解。运用混凝土施工技术的过程中，施工人员实现应该明确周围环境温度的大小，保证混凝土原料的正常使用。
2.2施工管理质量控制
2.2.1原材料的质量控制
选择水泥时，应当优先低水化热水泥，例如低热微膨胀水泥以及矿渣硅酸盐水泥。同时，选用粒径比较大的掺加片石和粗集料，使用粒径比较大而且较连续的砂石，这样可以减小水以及水泥的使用数量，以及减小水化热。此外，也要选择良好级配的骨料，可以掺用取代水泥用量15%的粉煤灰，不可以混杂有机质等其他的杂物。此外，根据需要，使用减水剂，其所具有的缓凝作用让混凝土初、终凝的时间得到减缓，减小水化热，让放热高峰得以迟滞，能够降低混凝土发生接缝的概率。
2.2.2控制原料配合比
在市政桥梁施工前，不要贸然的开始施工，要先对选择的混凝土进行检测，合格之后，还需要进行实验，确定每种原材料多少才是最佳配合比，不要发生配比错误、缺少配料的现象，因为即时标号相同的水泥但使用的位置不同，所以需要的配合比是不同。比如在施工中出现的钻孔桩就比挖孔桩对混凝土坍塌度要求要大，但这个配比的前提还是要保证可以满足工程的设计要求。
2.2.3施工中从混凝土拌合进行控制
前几步的步骤完成之后，就需要进行拌合了，但是前还是需要对最终配合比后的混凝土进行一下测试，与此同时，因为现场施工拌合中，还是与空气、温度、湿度相接触的，所以需要根据以上三个不同方面的环境气候因素，控制水灰的比例，以及骨料的添加量，此外在适当的时候还需要添加一定的外加剂，确保拌合程度刚刚好。
2.2.4从浇筑方面严格控制混凝土施工质量
对于混凝土施工来说，浇筑是其中最为主要的步骤，也是对其质量产生的影响的最大部分。浇筑的时候，首先要从送料时间上进行严格的控制，确保混凝土在初凝之前完成所有送料的工作。此外进行浇筑前，需要对每一个工地现场的送料车进行坍塌度检测，不要落下任何车辆，保证混凝土每立方米都可以得到质量保证。当然如果采用的当下较为先进的分层浇筑，那么选择合适型号的平板振捣器。
2.2.5混凝土养护监控
对于桥梁混凝土的质量控制工作来说，不仅仅做到施工中的控制，同时还要注意对其养护}_作的重视。详细的说就是，在混凝土养护工作，将工作的关键放到混凝土的湿度及温度的控制上，尽可能的避免在此期间混凝土存在冷缩及干缩的问题，影响施工。尤其是对浇筑施}_后的混凝土养护工作，一定要注意考虑到水泥水化所需要的水量湿度，及时的保持混凝土的湿度、含水量，进而防庄水分过度挥发而出现混凝土的干裂等问题。
2.3混凝土施工工艺质量控制
2.3.1接缝施工
在桥梁施工过程中，横向板块之间设置横向缩缝。对桥梁工程施工而言，在临近固定构筑物处或相交处，施工人员要应设置胀缝。在实际邻近胀缝设计过程中，需要采用假缝加传力杆型，从而提升面层板的传荷能力，保证面层板的稳定性和完整性，且在纵向方向，要设置纵向缩缝及拉杆。在新老板块相接处，预留施工缝均采用膨胀螺丝和拉杆形式，提升实际荷载能力。因此，为有效提升混凝土性能，施工单位要重点做好接缝施工管理，从而为后续混凝土施工打下良好的基础。
2.3.2加强对施工现场混凝土温度的控制
针对混凝土温度应力问题，在实际施工过程中，施工单位需要采取相应的控制措施，控制好温度，有效改善相应的约束条件，采用冷水降温的方式，从而冷却碎石的温度，达到设定的标准，避免混凝土在凝固过程中出现温度裂缝。在具体施工过程中，先把水管预埋在混凝土中，后在水管中灌入冷水，从而实现降温的效果。因此，在混凝土施工过程中，要对入模温度进行控制，满足实际施工工艺标准，保证施工质量。
2.3.3混凝土模板施工技术工艺
随着桥梁工程行业的发展，混凝土模板施工技术工艺得到广泛的应用。在桥梁项目工程施工过程中，主要考虑到模板安装和拆除的便利，保证模板支撑质量，提升模板的强度和稳定性。同时，施工单位要结合具体的项目特点和施工现场情况，选择具有良好性能的模板，以提升模板的强度和刚度，防止模板变形，提升模板的严密性，同时避免混凝土浆出现流失的情况。另外，施工单位加强对模板材料质量的检查，提升模板的防腐蚀性，结合施工过程中构件不同，选择不同形状的模板。同时施工人员要对模板进行有效的处理，提升模板的平滑度，做好抛光处理，采取相应的防护措施，避免施工对模板造成损害。
总之，在我国市政桥梁施工过程中，混凝土施工的主要作用是增大工程主体的承载能力，为了保障公路桥梁的施工质量，混凝土施工在工程中非常关键，同时也广泛的被应用在工程中，进一步加强对其的研究非常有必要。
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