覃炳涛
柳州市市政设施维护管理处广西柳州545001
摘要：随着城市经济的飞速发展，机动车的数量急剧增加，车辆荷载、自然侵蚀等因素造成道路的耐久性降低，出现各种病害，影响到行车安全。因此，在市政道路建设中，要对道路损坏原因进行分析，并采取相应的处理措施，做好道路工程的维修与养护工作，保证市政道路建设的发展。
关键词：市政道路；维修；养护；技术
1市政道路维修养护的特点和要求
1.1城市交通和城市配套设施受到路面养护维修的较大影响
我国机动车群体的数量十分庞大，各条马路上随时都能看到川流不息的车辆行驶，这不仅造成了严重的交通负荷，也对道路质量形成了一定的损害，如果想要开展道路养护维修施工，会使得导致替代路线交通出现拥挤现象，对市民出行造成了极大的影响。同时，城市道路地下管线存在复杂的配套设施系统，在施工过程中应对各种城市配套设施的保护工作做好，加强城市地下管线管理，实现城市地下管线保障功能，整合和利用城市地下管线信息资源，科学合理利用地下空间，保障城市地下管线的有序建设和安全运行。其次，道路保养施工需要大量的材料通过交通运输，而道路保养施工也影响了材料的运输。
1.2城市环境会受到市政道路养护维修的较大影响
公路养护施工过程中由于涉及大量的人力，机械，水泥，沥青，石料等，极易引起环境污染问题，主要有；空气污染、噪声污染、水资源污染、固体废物污染、生态环境污染等。其中空气环境污染是道路维护施工中最主要的污染问题之一，拌和石料及养护施工过程中开挖，机械行驶产生的扬尘污染，会对周边的环境造成一定的影响。沥青路面施工过程中，加热后的沥青散发出的有害气体排放到空气中，会造成污染，同时施工机械排放的尾气含有大量的固体悬浮颗粒，也是空气主要污染源之一。养护施工中由交通、机械、施工等形成了噪声污染，对周围居民的生活环境和生活质量产生影响。在公路养护过程中，由于路基排水不畅，养护不到位或者路面清理不及时，施工费水混合雨水对周围的水体造成严重的污染。施工中的固体废物主要有：开挖出来的废渣、废弃的水泥等散装材料、多余的零星材料、产生的生活垃圾、如果弃之不管会影响周围环境和交通的不便，这就是固体污染。最后在施工过程中，难免会改移路线，推荐路基，在这之中会造成水土流失、植被破坏，地形改变、恶化生态环境、从而导致自然环境被破坏。
2市政道路维修及养护的施工要点
2.1以预防性养护前提选择维修与养护技术
现代市政道路工程在选择维修与养护技术时一定要充分考虑预防性养护基础，通过采用预防性维修与养护基础可以有效的阻止进一步破损路面，还可以高效的解决市政道路维修与养护问题。预防性养护理论可以运用到不同路段的交通流量情况，经济性维修与养护技术主要用于交通流量不大，压力小的路段。短工期的维修养护技术使用与交通压力大，需要快速挥发交通的路段，市政道路的作用在于正常的交通运作，只有道路通畅了才能体现其价值所在。
2.2市政道路维修养护中管理与工序的相互协调
在高速公路的建设中，我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点，而越来越多地被应用到高等级公路。但随着车辆的日益增和环境的变化影响，沥青路面无论是柔性的还是半刚性的都会产生不同程度的裂缝。比如：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、块状裂缝。导致沥青路面开裂有以下几种原因：1）材料因素，沥青质量差，老化情况严重；2）气候因素，冬季气温下降速度快，出现较大温差变化；3）施工因素，路基基层结构强度不够，半刚性基层随着混合料水分的减少出现干缩应力，施工接缝处理不当，等等。在市政道路沥青路面裂缝的维修及管理管理中，维修和养护工作的协调控制发挥着关键性作用，必须对以下工作做好：
（1）通过优化设计，加强施工管理，选择合适的材料等措施加以防护，可以将其危害程度降到最低。这是前提条件。
（2）初建的沥青路面要设立限速标识，并且履带车和各种铁轮车不能直接在路面行驶对关键工序的维修及养护管理的强化产生关键性作用，以此作为关键工序得到有效地维修和养护管理。
（3）全程控制市政道路沥青路面裂缝维修和养护管理过程中的人、机、料、环、法等环节。只有有效且系统地对维修及养护人员、机具、材料、方法以及环境等因素进行控制，才能促使每道工序的维修和养护质量与相关相求相符。
2.3市政道路水损害问题的维修及养护方法
（1）碎石封层
运用乳化沥青在沥青路面的面层表面进行喷洒，然后对集料进行立即的覆盖和压实，虽然通常在低交通量的沥青路面结构的防滑层和磨耗中对石屑罩面进行应用，但石屑罩面主要还是应当对沥青路面的防滑阻力进行改善，使其作为无荷载型裂缝的沥青路面封层。
（2）雾封层
即运用少量清水来稀释慢凝乳化沥青，并向表面的空隙和细小的裂缝中进行灌入，通常在旧沥青面层的维修、养护及治理中得到应用。
（3）砂封层
主要是由细集料制作产生的沥青路面混合料，在相对光滑的沥青路面抗滑能力的改善中得到应用，有效地避免水分和空气向沥青路面内侵入。
2.4市政道路裂缝病害的维修及养护方法
当前的市政道路主要分为两种类型，分别为沥青混凝土和水泥混凝土道路，而其中，水泥混凝土的道路类型修建相对比较早，并且在日后的发展中逐渐被沥青混凝土的道路所代替，因此，在进行市政道路的修护中，对水泥混凝土的道路只是进行简单的挖除维修处理，而沥青混凝土道路的修护却相对比较具体和复杂。其中之一是车辙，一旦路面出现车辙就严重影响了路面的使用和服务质量。最重要的破坏形式就是裂缝，裂缝的出现往往是路面损害急剧增加的开始，且裂缝的种类也是多种多样的，有荷载型，主要是自行车核载作用而产生的裂缝，还有非荷载型，主要是温度裂缝：一种是低温收缩裂缝，另一种是温度疲劳裂缝，第三种就是水损害，第四是表面磨光。
针对沥青路面裂缝的产生原因进行分析，处理方法主要包括以下几点：混凝土内部的温度与混凝土厚度及水泥品种，用量有关。混凝越厚，水泥用量越大，水化热越高的水泥，其内部温度越高，温度适应力越大，产生裂缝的可能性越大，因此控制大体积混凝土温度裂缝最根本的措施就是控制混凝土内部表面的温度差。
结语
总之，现如今，人们对汽车的需求量越来越大，从而交通就成了大家共同关注的问题，交通不仅仅是达到通畅，道路的质量也是十分重要，因为城市的发展，经济水平的提高都需要交通这一环节的参与。所以，市政道路维修养护部门应与目前的实际需求相结合，对新技术的了解与应用的进程得到不断加快。而在预防维修保养与修护的时候，要针对不同的道路采取相应的措施。
参考文献：
[1]游江涛，张浩.加强公路养护，构建平安交通―公路养护应重点做好的几项工作[J].科技信息（科学调研），2016（12）.