超长多转弯车站架空乘人装置的设计应用

超长多转弯车站架空乘人装置的设计应用

论文摘要

针对候村煤矿-506 m水平西大巷现有平巷人车和无轨胶轮人车运人方式不连续,人员等待时间长、易积聚、存在抢上抢下、乘车秩序维护难等安全性差的问题,提出了在原有轨道一侧安装超长多转弯车站架空乘人装置的技术方案。该装置的安装和运用现有罐笼运送超长钢丝绳下并和快速施工方式方法,实现了系统安装、人员运输的双快,达到设备设施布局美观,安全、快捷运送人员的目的。

论文目录

  • 引言
  • 1 超长多转弯车站架空乘人装置应用的可行性分析
  • 2 设备的选型设计
  •   2.1 主要参数的确定
  •   2.2 电动机功率的计算
  •   2.3 牵引钢丝绳选择
  •   2.4 拉紧行程
  •   2.5 尾部拉紧力F的确定
  •   2.6 驱动轮直径D1及尾轮直径D2的确定
  •   2.7 工作制动器的选型
  •   2.8 安全制动器选型
  • 3 安装架空乘人装置的安全保障性分析
  •   3.1 架空乘人装置安装段的多处巷道断面较小问题
  •   3.2 与单轨吊有交又运行,杜绝相互影响问题
  •   3.3 7 300 m的铜丝绳通过宽罐下井安全问题
  •   3.4 片口多、车站多的安全运行与人员占用问题
  •   3.5 各车站上下人安全问题
  •   3.6 高速运行、连续运输
  • 4 架空乘人装置快速施工方案
  •   4.1 工字钢横梁的固定方式
  •   4.2 工字钢横梁的快速施工方法
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李永灵

    关键词: 超长多转弯车站,架空乘人装置,双快技术

    来源: 机械管理开发 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 沁和能源集团有限公司候村煤矿

    分类号: TD52

    DOI: 10.16525/j.cnki.cn14-1134/th.2019.11.068

    页码: 162-164

    总页数: 3

    文件大小: 1835K

    下载量: 11

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