导读:本文包含了施工初始张拉力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:吊杆,拉力,拱桥,拉杆,扳手,扭矩,码头。
施工初始张拉力论文文献综述
孔庆宇,张凤珍[1]（2009）在《板桩码头施工中拉杆初始张拉力的控制》一文中研究指出在大批拉杆施工前,通过对现场少量拉杆拉力、扳手扭矩的试验检测,建立拉杆拉力、扳手扭矩之间的相关关系。拉杆拉力、扳手扭矩的试验检测结果表明,在测力扳手施加到325 N.m的力矩时,拉杆拉力已超过50 kN的设计要求。考虑到拉杆在旋紧螺母后存在缓冲效应等导致拉杆张力损失的一些不利因素,建议拉杆张拉施工时,测力扳手施加力矩控制在350 N.m左右。(本文来源于《水道港口》期刊2009年03期）
张海峰,朱春宇[2]（2008）在《系杆拱桥吊杆初始张拉力及施工控制》一文中研究指出推导出一种以系杆拱桥系杆的弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法,提出了吊杆的分阶段张拉的施工控制方法,此法可使系杆的内力状态更符合设计要求。(本文来源于《今日科苑》期刊2008年10期）
江旭东[3]（2008）在《确定系杆拱桥吊杆初始张拉力方案及施工控制》一文中研究指出利用力学的平衡条件,推导出一种以系杆拱桥的系杆为相应刚性支承连续梁弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法,同时考虑整体结构与预应力钢筋的作用。利用得到的目标控制量,实现在每一施工阶段或在确定的某一状态下对吊杆的张拉。得到吊杆与阶段张拉的施工控制程序,该程序使施工张拉过程简单明确,能较为准确地使系杆达到期望的内力状态和合适的线形要求,最终使成桥状态达到满意的结果,为大跨径系杆拱桥的设计与施工提供一种参考方法。(本文来源于《上海公路》期刊2008年01期）
虞建成,邵容光[4]（1998）在《确定P.C系杆拱桥吊杆初始张拉力方法及施工控制》一文中研究指出在设计P．C系杆拱桥时，合理地确定柔性吊杆在全部恒载作用下的钢束初始张拉力是一项重要和比较困难的工作。合理的吊杆索力可以使系杆所受弯矩布置均匀和合适。本文利用力的平衡概念推导出一种以系杆拱桥的系杆为相应刚性支承连续梁弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法，同时考虑了整体结构与预应力钢筋的作用。有了目标控制量后，如何在每一施工阶段或在确定的某一状态下张拉吊杆预应力钢束又是一项较为重要的工作。本文解决吊杆分阶段张拉的施工控制程序，使施工张拉过程简单明确，能较为准确地使系杆达到期望的内力状态和合适的线形要求，最终使成桥状态达到满意的结果，为大跨径系杆拱桥的设计与施工提供一种参考方法。(本文来源于《公路》期刊1998年09期）
虞建成,邵容光,王小林[5]（1998）在《系杆拱桥吊杆初始张拉力及施工控制》一文中研究指出推导出一种以系杆拱桥系杆的弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法，提出了吊杆的分阶段张拉的施工控制方法，此法可使系杆的内力状态更符合设计要求．(本文来源于《东南大学学报》期刊1998年03期）
施工初始张拉力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
推导出一种以系杆拱桥系杆的弯矩为目标控制量的吊杆钢束初始张拉力的确定方法,提出了吊杆的分阶段张拉的施工控制方法,此法可使系杆的内力状态更符合设计要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
施工初始张拉力论文参考文献
[1].孔庆宇,张凤珍.板桩码头施工中拉杆初始张拉力的控制[J].水道港口.2009
[2].张海峰,朱春宇.系杆拱桥吊杆初始张拉力及施工控制[J].今日科苑.2008
[3].江旭东.确定系杆拱桥吊杆初始张拉力方案及施工控制[J].上海公路.2008
[4].虞建成,邵容光.确定P.C系杆拱桥吊杆初始张拉力方法及施工控制[J].公路.1998
[5].虞建成,邵容光,王小林.系杆拱桥吊杆初始张拉力及施工控制[J].东南大学学报.1998
论文知识图
