论文摘要
为了满足远程飞行器对惯性导航系统高可靠、高精度的需求,研究了一种多冗余捷联惯组配置优化设计与应用方案。根据远程飞行器导航分析结果和多冗余配置优化准则,设计了高可靠冗余结构配置方案,优先提高X向加速度测量通道精度和可靠性。采用置信距离测度一致性检验方法,对惯性器件输出信息进行置信距离测度一致性检测,建立惯性器件测量关系矩阵,剔除误差较大或失效的惯性测量信息;采用惯性导航信息融合的方法,提升相应测量通道的稳定性和系统使用精度。数据处理结果表明,相对于无冗余捷联惯组,多冗余捷联惯组的惯性导航精度提升近1倍,角速度测量通道稳定性优于0.01（°）/h（3σ）,加速度测量通道道稳定性优于1×10-5g（3σ）。多冗余捷联惯组配置优化设计与应用方案能够满足远程飞行器高精度、高可靠惯性导航的需求,具有良好的工程应用参考价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王彬,申亮亮,邵会兵,管延伟,谢劲励
关键词: 多冗余捷联惯组,优化设计,一致性检测,信息融合
来源: 导航定位与授时 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 北京控制与电子技术研究所,湖南航天机电设备与特种材料研究所
分类号: V249.322;V448
DOI: 10.19306/j.cnki.2095-8110.2019.06.006
页码: 33-40
总页数: 8
文件大小: 1951K
下载量: 103
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