论文摘要
基于悬架开发策略,以麦弗逊悬架底盘结构的减振器、转向、传动、制动等合理布置为基础,以底盘平台化、模块化为设计目标,查阅底盘各种间隙标准库,摸索并确定悬架布置影响的关键参数,综合考虑各硬点位置对悬架性能的影响,以绘图法为主、UG/Motion和ADAMS等软件仿真为辅的正向设计,简化运算设计量,提高了布置效率。以实际设计案例分析了悬架平台化、模块化的底盘设计,建立指标的对应关系,并指导整车底盘调校开发。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韦仲宁,林明,杨魏绮
关键词: 硬点布置,关键参数,正向设计,平台模块化
来源: 汽车零部件 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 广西艾盛创制科技有限公司
基金: 湖南省科技计划(专项)资金资助项目(2016WK2042),长沙市2015年科技人才创新创业专项资金资助项目(KC1701017)
分类号: U463.33
DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.05.004
页码: 16-21
总页数: 6
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