论文摘要
Ⅳ型复合高压储氢瓶是当前车载储氢应用的主要研究目标,建立了Ⅳ型复合高压氢瓶的参数化建模方法。其次,通过有限元模型进行静态力学分析,得到不同材料不同部位的应力分布结果,在工作压力下最大的等效应力分布位于圆筒和瓶底部之间的过渡部分。研究了碳纤维缠绕角度,缠绕方法和碳纤维弹性模量对碳纤维缠绕层的影响,这三个因素中最重要的是碳纤维层的缠绕顺序,其次是碳纤维的弹性模量和缠绕角度。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张明,吕洪,康怀镕,周伟,张存满
关键词: 型复合高压储氢瓶,参数化设计,有限元分析
来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 同济大学汽车学院,同济大学新能源汽车工程中心,同济大学航空航天与力学学院
基金: 国家重点研发计划(2017YFB0102804),上海市科委项目(18DZ1201900),中央高校专项基金(kx01709 20181522)
分类号: U464.136
页码: 154-158+182
总页数: 6
文件大小: 1469K
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标签：型复合高压储氢瓶论文; 参数化设计论文; 有限元分析论文;