论文摘要
为探究少筋混凝土重力式桥墩塑性铰区纵筋加密设计思路的合理性,以配筋为0.3%的少筋混凝土重力式矩形桥墩为原型设计制作缩尺比例模型,并在此基础上,设计提出墩底塑性铰区局部纵筋加密的对比模型,采用El-Centro波模拟地震进行振动台试验,测试2种模型的破坏模式及桥墩墩顶位移与加速度时程反应。对比研究塑性铰区纵向钢筋加密后桥墩的抗震性能,试验研究结果表明塑性铰区纵筋加密设计的桥墩具有良好的抗震性能,说明了此方案的合理性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李佳文,丁明波,鲁景华,王海雷,李传喜,刘正楠
关键词: 少筋混凝土,重力式桥墩,局部配筋加密,振动台试验,破坏模式
来源: 铁道科学与工程学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51768036)
分类号: U443.22
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.017
页码: 1728-1734
总页数: 7
文件大小: 661K
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