论文关于变速器故障分析与排除
2023-02-09阅读(905)
问：变速器故障怎样排除？
- 答：变速器故障一般自己没办法排除，需要去4S店或汽修厂进行专业维修
- 答：1、自动变速箱漏油。
修理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。
2、节气门拉索或节气门位置传感器不当。
修理方法：需要重新调整位置。
3、车速传感器存在故障。
修理方法：需要更换一个新的传感器上去。
4、发动机空转。变速箱瞬间从高档位降到低档位，这类情况很可能是因为控制系统或者散热系统出现异常。
修理方法：需要交给专业人员处理。 - 答：手动变速器有漏油和脱档两类，故障一：变速器漏油（1）变速器和底盘充满变速器油污。（2）离合器打滑，拆下离合器从动盘有油污。故障二：变速器脱档，汽车在加速，减速或爬坡时，变速杆自动跳回空档位置。
问：汽车自动变速器的常见故障和排除方法都有什么呢？
- 答：常见的故障一般是变速器漏油，可以通过检查变速器是否油量过多，通气孔是否堵塞，放油螺塞是否有松动，滑扣。
- 答：比较常见的故障就是变速器功能出现问题，变速器停止运转，变速器出现显示失误，变速器出现变速缓慢，可以通过人工检测的方式进行排除，也可以通过机器检测的方式进行排除，还可以通过电子检测的方式进行排除。
- 答：1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。
2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。
3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。 - 答：汽车自动变速器的常见故障，包括变速不当，变速器与档位不匹配，变速器出现异响；排除的方法包括观察汽车的整体情况，听汽车开火时的声音，利用专业的工具进行检查。
- 答：自动变速箱的常见故障有以下几种：
1、变速箱打滑故障。2、变速箱漏油故障。3、变速箱顿挫故障。4、变速箱异响故障。故障的排除方法有：变速器油面高度过低、过高而产生异响；液离变矩器因锁止离合器、导轮单向离合器等损坏产生异响；行星齿轮机构异响；换档执行元件异响。 - 答：在驾驶汽车的过程中，会发现汽车的自动变速器时常会出现一些问题，本文小编就给大家简单介绍一下这些问题的排除办法吧。
在汽车刚起步时，驾驶员下踩加速版进行加速，但是这时车速不仅没有很快加速而且发动机的转速却加快了。并且在汽车爬坡行驶时，发动机不仅转速高，而且汽车前进力度非常小。
这种故障形成的主要原因是由于汽车的制动器或者离合器的密封圈长期的使用磨损老化脱落，导致汽车产生了漏油的情况。汽车的油泵损坏，由主油路的漏油情况造成了主油路的汽油压下降。汽车减震器活塞的密封圈被损坏，就会发生漏油的现象。
在行驶的过程中汽车自动变速器如果只能维持1档的状态，而不能进行更高的档位升降。即使可以将速度维持在高度挡位，但还是不能进行超速档的上调的情况时。这种故障的主要原因是汽车挡位开关损坏或者更换的阀门被阻塞了；或者汽车节气门的方位传感器的调控不正常，或者是汽车节气门位置的传感器调整不到位等诸多因素。
汽车行驶刚起步的时候，驾驶员将档位从P档切换到D挡，或者由N 档切换入R 档的时候，造成震动幅度较大；而汽车在行驶的过程中，自动变速器在挡位上调的时候车身也会产生瞬间的震动。这种故障的主要原因主要是汽车主油路的调压阀出现坏损，导致主油路的供油油压升高。
最后一个问题是汽车在行驶的过程中，挡位不能进行3档以上的变换。自动变速挡无法转变超速档，即使是松开加速踏板几秒后，进行同样的下踩方法仍然无法进行超速档的转换。这种故障的主要原因是汽车的直接单向超越离合器坏了，或者是汽车超速行星排上的直接离合器发生故障了。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
问：变速器跳档的原因故障诊断与排除
- 答：(1)变速器跳闸停车现象汽车在行驶中，变速杆自动跳回空挡位置(一般发生在中高速负载突变或汽车剧烈震动时)。(2)变速器跳闸停机原因变速器齿轮或齿套过度磨损，沿齿长方向磨成锥形。拨叉轴的凹槽和定位球磨损，定位弹簧过软或断裂，导致自锁装置失效。变速器的轴和轴承磨损松动或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不充分，造成跳动和轴向移动。操纵机构变形松动，导致齿长位置齿轮啮合不充分。(3)变速器跳闸停机故障诊断当发现某一档跳闸停机时，仍将变速杆挂在该档，然后拆下变速器盖检查齿轮啮合情况。如果齿轮啮合良好，检查换档机构。用手推动换档杆。如果没有阻力或阻力很小，自锁装置无效。检查自锁钢球和拨叉轴上的凹槽是否磨损过大，自锁钢球弹簧是否过软或断裂。如果有，应该更换。如果齿轮没有完全啮合，检查拨叉是否磨损或变形，如果弯曲则进行校正。如果换挡机构完好，检查齿轮是否磨成圆锥，轴承是否松动，必要时拆下修理或更换。
