导读:本文包含了物理层论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:物理层,网络,目的,无线通信,稳压器,蜂窝,以太网。
物理层论文文献综述
赵杰友,李海华[1]（2019）在《用于车载以太网物理层芯片的降压电路》一文中研究指出为了给车载以太网物理层芯片内部的数字电路提供稳定的电源,设计了一种3.3 V转换到1.2 V±25 mV的DC-DC降压(Buck)电路。电路采用恒定导通时间控制模式,包括片内集成的软启动电路、定时器、过零检测电路和死区时间控制电路。该Buck电路基于SMIC 0.13μm CMOS工艺实现,并已集成到物理层芯片内部。测试结果表明,电路能够实现3.3 V转换到1.2 V±25 mV的功能;带载电流为100.9 mA,转换效率达到91%;定时器产生的恒定导通时间为410 ns;启动过程中输出电压变化较为平稳,没有过冲,最后稳定在1.194 V±25.25 mV,启动时间为250μs。(本文来源于《半导体技术》期刊2019年12期）
肖孙波,王鑫,葛亮,齐光石,赵沛时[2]（2019）在《车载以太网物理层及信号测试》一文中研究指出随着5G技术的发展和万物互联时代的到来,目前汽车上以CAN为基础的总线架构已经满足不了未来汽车的带宽需求,以太网技术作为下一代车载网络架构已经是一大趋势。本文以车载以太网为基础,阐述车载以太网物理层信息的传输与交互以其协议,讨论在ECU级别物理层信号传输的完整性的测试。(本文来源于《电子测试》期刊2019年21期）
孙鑫,王欢[3]（2019）在《浅析5G无线通信网络物理层关键技术》一文中研究指出在新时期环境下,信息科技技术的发展十分迅速,人们对无线通信技术的需求也在不断提高,这也推动了5G时代的发展。在5G背景下,不仅能够对网络的通信容量进行增加,还能够提升网络通信的高效性与安全性,为人们提供了更加安全迅速的信息通信服务以及信息通信体验。物理层是5G通信网络中的重要部分,而想要保证5G通信网络物理层具有高性能,还需要具有相应的技术支持,而5G通信网络物理层中运用到哪些关键技术,就是本文主要研究的内容。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年10期）
孙健[4]（2019）在《5G无线通信网络物理层关键技术分析》一文中研究指出由于中国改革开放程度的不断加深,现代建设水平持续提升,互联网信息技术得到了快速发展,在人们日常生活与工作中逐步渗透。现代信息技术的运用在一定程度上推动了无线通信行业的技术进步,现阶段4G通信技术运用越发成熟,而国内预测在将来实现5G通信,该技术对5G无线通信网络技术探索提出了严要求。据此,本文就对5G无线通信网络物理层关键技术展开了分析和论述,以供参考。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年20期）
台运娇,江先阳[5]（2019）在《SATA3.0物理层设计与实现》一文中研究指出SATA(Serial Advanced Technology Attachment)接口是当前大容量硬盘的常用接口之一,具有速度快、传输稳定等突出优点,因此对SATA协议的研究和物理实现引起了学术界和企业的广泛关注。通过对SATA3.0协议的应用分析,基于Xilinx Kintex-7 FPGA内置的收发器GTX,实现了SATA3.0协议的物理层设计,尤其是OOB(Out of Band)信号检测与物理层初始化状态机。通过VIVADO在线逻辑分析仪ILA等工具,对设计的逻辑进行测试,显示主机与设备之间能够通过设计的逻辑成功建立通信。(本文来源于《信息技术》期刊2019年10期）
肖强,段明磊,陈靖,李润华,王立军[6]（2019）在《公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件研发》一文中研究指出公路联网电子不停车收费系统(ETC)的路侧单元物理层指标是保证不停车收费车道应用效果的关键指标,本文针对公路联网电子不停车收费系统路侧单元(RSU)发送测试信号的通信协议不统一,矢量信号分析仪设置复杂,人工测试物理层参数不准确等缺点,开发了一套公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件,该软件提高了物理层测试的精度,避免了人为测试误差等,目前已成功运用在路侧单元物理层指标的试验检测中。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2019年10期）
刘斌,王蒙,李立欣,胡有兵[7]（2019）在《无线网络的物理层安全》一文中研究指出无线网络的物理层安全技术已成为近年来的研究热点,它通过物理信道的唯一性和互易性来实现合法用户的辨识和信息的加密等。与传统密码加密系统相比,物理层安全技术从信息论角度出发,在实现安全功能时不需要额外设计如何执行相关安全协议,不需要在物理层之上的其他协议层上实现任何额外的安全方案或算法。概述了物理层安全的基础理论,然后介绍了一个D2D(Device to Device,设备到设备)蜂窝网络物理层安全的研究成果,最后提出一些未来的研究方向。(本文来源于《移动通信》期刊2019年10期）
陶业荣,李博轮,李鹏飞[8]（2019）在《基于非可信FDR采集能量的物理层安全传输性能分析》一文中研究指出随着无线通信业务的飞速发展,通信资源变得紧缺,同时通信业务面临更大的安全威胁。因此,考虑了一个包含非可信中继的协同通信网络,其中进行信息转发的中继和接收端工作在全双工模式,且FDR会对信息进行窃听。为了更加切合下一代通信网络架构"绿色能量消耗"的主题,令FDR以PS方式从所接收到的信号中提取能量和解码信息。通过理论分析和仿真研究该系统的安全性能,同时分析了不同参数对系统安全性能的影响。(本文来源于《通信技术》期刊2019年10期）
晋紫微,陈海华[9]（2019）在《大规模MIMO系统中基于机器学习的物理层窃听检测技术》一文中研究指出无线通信中物理层的安全问题至关重要.有效的物理层安全机制可以为无线通信提供有效的保密机制,为后期保密通信降低系统复杂度.本文提出了一种基于k-means聚类分析技术的主动窃听用户检测方法.该方法无需设计导频序列以及估计合法用户信道统计信息.通过构造一段只有合法用户信息的序列来获取所需聚类信息,进而对基站接收的信号进行窃听检测.仿真结果表明,相较于现有的传统窃听检测方案,本文提出的基于机器学习的方法在性能上有显着的提升.(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2019年10期）
丁晓进,宋铁成,张更新[10]（2019）在《无线异构网络中基于传输节点对调度的物理层安全增强方法（英文）》一文中研究指出为了增强无线异构网络中数据传输的物理层安全性能,采用了一个基于两阶段传输的协作框架.在传输时隙开始时,一个源节点-目的节点对将会被机会式选择,并被用于辅助其他源节点-目的节点对传输数据.在该协作框架下,提出了一种发射天线选择辅助的源节点-目的节点对调度方案,并分析了该方案、传统源节点-目的节点对轮询调度方案及传统非协作方案的窃听概率,其中传统轮询调度方案和非协作方案被用于与所提发射天线选择辅助的源节点-目的节点调度方案进行对比.数值结果表明,增加源节点-目的节点对的数量可以有效降低所提方案的窃听概率,而传统轮询调度方案和非合作方案的窃听概率随着源节点-目的节点对数量的增加而没有变化.此外,所提方案能够比轮询调度方案和非合作方案取得更低的窃听概率,显示了所提方案的优越性.(本文来源于《Journal of Southeast University(English Edition)》期刊2019年03期）
物理层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着5G技术的发展和万物互联时代的到来,目前汽车上以CAN为基础的总线架构已经满足不了未来汽车的带宽需求,以太网技术作为下一代车载网络架构已经是一大趋势。本文以车载以太网为基础,阐述车载以太网物理层信息的传输与交互以其协议,讨论在ECU级别物理层信号传输的完整性的测试。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
物理层论文参考文献
[1].赵杰友,李海华.用于车载以太网物理层芯片的降压电路[J].半导体技术.2019
[2].肖孙波,王鑫,葛亮,齐光石,赵沛时.车载以太网物理层及信号测试[J].电子测试.2019
[3].孙鑫,王欢.浅析5G无线通信网络物理层关键技术[J].通讯世界.2019
[4].孙健.5G无线通信网络物理层关键技术分析[J].中国新通信.2019
[5].台运娇,江先阳.SATA3.0物理层设计与实现[J].信息技术.2019
[6].肖强,段明磊,陈靖,李润华,王立军.公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件研发[J].中国交通信息化.2019
[7].刘斌,王蒙,李立欣,胡有兵.无线网络的物理层安全[J].移动通信.2019
[8].陶业荣,李博轮,李鹏飞.基于非可信FDR采集能量的物理层安全传输性能分析[J].通信技术.2019
[9].晋紫微,陈海华.大规模MIMO系统中基于机器学习的物理层窃听检测技术[J].微电子学与计算机.2019
[10].丁晓进,宋铁成,张更新.无线异构网络中基于传输节点对调度的物理层安全增强方法（英文）[J].JournalofSoutheastUniversity(EnglishEdition).2019
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