多模块铰接式车体小曲线通过性能研究

论文摘要

对多模块铰接式车体的曲线通过进行了仿真分析与试验.分析了多模块铰接式车辆的架构和主要技术参数,利用MSC ADAMS多体系统动力学软件分析车辆在15 m最小平曲线半径、S型曲线及最小缓和曲线半径(R=200 m)爬坡(坡度13%)工况下结构运动自由度及结构部件之间的干涉情况,并计算铰接位置的相对运动转角;利用1:1的模型车进行曲线通过验证,确认车体满足车辆运行需求.将仿真分析与试验结果对比,确认仿真计算与试验情况相符.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 马凯,方吉,陈秉智,王树才,刘持军

关键词: 胶轮走行部,橡胶车轮,导向机构,单元式铰接车体,曲线通过

来源: 大连交通大学学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中车四方车辆有限公司,大连交通大学机车车辆工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(60870009),辽宁省自然科学基金资助项目(20170520162),大连市高层次人才计划资助项目(2017RQ132)

分类号: U482.1

DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.06.007

页码: 36-41

总页数: 6

文件大小: 1478K

下载量: 31

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