导读:本文包含了滚动特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:圆柱滚子轴承,局部剥落故障,过渡区,接触特性
滚动特性论文文献综述
刘静,唐昌柯,师志峰,王林峰,徐子旦[1]（2019）在《局部剥落故障对滚动轴承接触与振动特性的影响》一文中研究指出为了研究局部剥落故障对滚子与故障周边区域之间的接触特性以及轴承振动响应特征的影响规律,基于圆柱滚子与轴承滚道局部剥落故障之间接触关系,建立滚子与滚道接触等效有限元模型和考虑故障过渡区的圆柱滚子轴承动力学模型,研究故障宽度对滚子与滚道之间接触变形、应力、宽度和刚度以及轴承振动响应的影响规律。研究结果表明:随着局部剥落故障宽度的增大,接触宽度减小,接触应力与接触变形量增大;考虑局部剥落故障过渡区的轴承振动加速度大于不考虑局部剥落故障过渡区的轴承振动加速度。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
王潇,罗耀鹏[2]（2019）在《多因素影响下滚动活塞压缩机滑片——滑槽运动副摩擦特性瞬态分析》一文中研究指出为正确认识压缩机滑片-滑槽运动副的摩擦特性以提升压缩机机械效率,在考虑二阶运动的前提下,对滑片-滑槽运动副建立了混合润滑模型和动力学模型,利用Matlab软件进行耦合数值求解。结果分析得到多个因素分别对滑片-滑槽运动副摩擦特性的影响:滑片-滑槽的槽配间隙、排气压力以及活塞转速对其平均摩擦功率影响较大。随着这些因素的增大,摩擦平均功率也呈较大幅度的增长。而滑槽长度、粗糙度和润滑油温度的影响却不那么明显。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年09期）
罗忠,周逸夫,边子方,王菲[3]（2019）在《滚动轴承非线性因素对转子系统振动特性的影响》一文中研究指出针对滚动轴承支承下的转子系统在运行过程中存在的滞后突跳问题,利用嵌入同伦弧长延拓的HB-AFT方法,可以快速计算在滚动轴承支承下转子系统的滞后突跳区间;利用Floquent理论进行稳定性判定,分析轴承等效刚度、轴承游隙与线性阻尼系数对转子系统滞后突跳的影响.结果表明:轴承游隙与轴承等效刚度在一定范围内变化会影响转子系统的滞后突跳区间,而阻尼系数只在转子系统临界转速附近影响系统振动的幅值.研究结果可为轴承-转子系统参数的选取提供理论参考.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
邓文娟,岳向吉,张英莉,巴德纯,丁佳南[4]（2019）在《基于CFD滚动转子压缩机消音器流动特性分析》一文中研究指出流体压力脉动是滚动转子压缩机流体噪音的主要影响因素,而消音盖对压缩机壳内制冷剂气体的流动产生重要作用。本文基于动网格技术和CFD方法对某机型的滚动转子压缩机进行整机建模,分析了在特定工况下消音盖内的瞬态流场,并对有无消音盖机型的流体压力脉动进行比较。通过对建模的两种样机进行噪声测试,将试验与CFD数值模拟结果对比,结果表明消音器降噪作用集中在500-1500HZ、2500-4000HZ频段。(本文来源于《第十四届国际真空科学与工程应用学术会议论文（摘要）集》期刊2019-08-04）
王万杰,王今荣,冷志斌,陈扬东[5]（2019）在《直线滚动导轨结合部刚度特性研究与应用》一文中研究指出为了研究结合部刚度特性对机床动力学性能的影响,本文基于Hertz接触理论建立了一种导轨结合部刚度识别方法,通过ANSYS软件建立导轨结合部的有限元模型加以验证后,以叁维激光切割机横梁为研究对象,通过有限元法对包含导轨结合部刚度参数的激光切割机进行动力学性能分析。研究发现结合部刚度对研究对象的动力学性能有着较大影响,对于机床动力学性能提升有着实际指导意义,并且与传统结合部参数识别方法相比,本文所提出导轨刚度参数识别方法具有计算简单以及物理概念清晰等优点。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2019年03期）
张可欣[6]（2019）在《滚动轴承引导面织构成型工艺及润滑特性研究》一文中研究指出随着我国航空航天技术的迅速发展,轴承作为航空航天装备中的关键基础零部件,已成为制约机械系统性能提升、寿命增长和可靠性提高的关键因素。航空航天轴承因其高速、重载、高温、低温、振动等恶劣服役工况导致润滑状态日趋严峻,其保持架因润滑失效导致的异常磨损是当前高速轴承失效的主要故障形式之一。基于表面织构可有效改善摩擦磨损特性,为此本文针对滚动轴承保持架与套圈之间的引导面磨损问题,开展了轴承引导面摩擦配副材料表面织构制备工艺及其摩擦学性能研究,进而探讨了引导面织构化滚动轴承润滑性能实验研究,为恶劣润滑工况条件服役滚动轴承提供额外润滑,使其避免出现突发性或灾难性瞬时失效,为苛刻工况滚动轴承润滑设计提供思路。为了研究轴承钢材料表面激光织构化成型工艺,基于激光加工温度场分析理论模型,开展了9Cr18表面激光织构化过程的COMSOL Multiphysics模拟仿真,研究材料表面微织构的尺寸参数、形貌及性能受到激光加工工艺参数的影响规律;进行了9Cr18表面织构化成型工艺实验研究,得到了表面织构与加工工艺参数之间的影响关系,从理论和实验两个方面探索了轴承钢材料表面激光织构化成型工艺,制备了具有不同特征尺寸的9Cr18织构化试样,为摩擦磨损试验和滚动轴承润滑性能试验提供了基础。为了研究织构对材料表面摩擦磨损性能的影响,开展某型号航天轴承拟动力学性能分析,得到服役工况条件下滚动轴承引导面摩擦副工作特性,为表面织构摩擦磨损实验提供了模拟工况输入边界。进而对织构化表面的流体动压润滑特性进行了模拟仿真,研究织构特征参数和润滑油膜厚度对流体动压压力分布状态的影响规律,并利用冲击滑动试验机研究了织构化表面的摩擦磨损特性。分析了不同冲击力、冲击频率、速度和润滑条件下表面织构对摩擦力矩的影响规律,综合理论分析和实验结果发现表面织构能够有效降低摩擦力矩,为引导面表面织构改善磨损性能提供支持。为了探究引导面织构化对滚动轴承润滑特性的影响,制备了内圆面激光织构化轴承外圈,设计并搭建了滚动轴承摩擦力矩测试平台,完成了引导面激光织构化滚动轴承的摩擦力矩性能实验。实验结果发现,轴承转速高于900r/min,表面织构能够有效降低摩擦力矩,最大幅值可达70%,说明乏油润滑条件下表面织构能够建立有效润滑。由此可见,激光织构化引导面能够改善滚动轴承润滑特性,为航空航天滚动轴承结构设计和润滑优化提供指导,进而为滚动轴承寿命增长、可靠性提升和性能提高提供了理论基础。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-07-01）
涂文兵,杨锦雯,罗丫,任继文[7]（2019）在《滚动轴承故障的显式动力学仿真与接触特性分析》一文中研究指出故障的存在会恶化轴承内部接触状态,影响其动态特性。为了揭示存在故障时滚动轴承内部接触状态的变化规律,以滚子轴承NU306为研究对象,建立了故障轴承(含内圈故障、外圈故障和滚动体故障)的非线性接触多体动力学有限元模型,采用显式动力学算法对轴承运行过程进行仿真,获得了滚动体与套圈及保持架接触力的变化曲线,揭示了故障对轴承内部接触状态的影响规律。研究结果表明:轴承故障会导致滚动体与套圈的接触力出现波动,内圈故障时波动频率最高,滚动体故障时波动频率最低,且套圈故障时接触力大于正常轴承;外圈故障导致滚动体与保持架接触力的幅值变化最大,而滚动体故障导致的波动频率最高。仿真结果与实验结果吻合良好,验证了有限元模型的有效性。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2019年03期）
郑向凯[8]（2019）在《弹性支承与油膜阻尼耦合条件下滚动轴承动态特性研究》一文中研究指出随着我国航空发动机工业的高速发展,对航空发动机转子支承系统的性能提出了更高的要求,而转子支承系统振动引起的航空发动机整机振动特性等问题已成为发动机研制中亟待解决的关键技术难题之一。通过合理的设计分析转子支承轴承系统及其动态特性,采取合理的减振措施对解决航空发动机整机稳定性和可靠性具有重要意义。针对航空发动机常用且具有明显减振作用的鼠笼弹支支承与挤压油膜阻尼器组合结构,基于球轴承动力学理论,采用修正的Craig-Bampton子结构模态综合法,对鼠笼式弹性支承体与轴承外圈和轴承座之间进行刚柔耦合连接,并分析了鼠笼弹性支承体外部连接的挤压油膜阻尼器结构特性。编写了轴承各个元件之间及鼠笼弹性支承体、挤压油膜阻尼器结构与轴承各元件之间的相互作用力子程序,采用GSTIFF(Gear Stiff)变步长积分算法对带鼠笼弹性支承体和挤压油膜阻尼器结构的球轴承动力学微分方程组进行求解,完成了鼠笼弹性支承体与挤压油膜阻尼器耦合条件下的滚动轴承(以下简称弹支SFD球轴承)动力学模型的建立。通过对弹支SFD球轴承动力学模型进行求解,研究了弹支SFD球轴承的刚度、轴承振动及保持架的动态特性,并与不带挤压油膜阻尼器的弹支球轴承进行了对比分析。结果表明:合理的选择组合弹性支承结构参数能有效降低支承系统的振动,并且有利于提高保持架运动稳定性。最终通过对弹支SFD球轴承进行打滑率测试试验,验证了建立的弹支SFD球轴承动力学模型的正确性。该研究结果可为弹支一体化轴承和油膜阻尼器的结构设计、性能分析与优化提供一定的理论依据。(本文来源于《河南科技大学》期刊2019-06-01）
冯丹[9]（2019）在《磁敏橡胶的磁控滚动摩擦特性研究》一文中研究指出大型机械装备及系统在长期运行下,其内部零器件之间的滚动摩擦系数会减小。特别是在湿滑环境下,由于滚动摩擦系数减小会造成器件打滑,导致系统运行失稳或失效,给人民和社会带来不可预估的损失。针对滚动摩擦减小带来系统稳定性降低的问题,发现磁敏橡胶在磁场作用下,其滚动摩擦系数增大,通过控制磁场大小调节磁敏橡胶滚动摩擦,可以提升湿滑环境下的滚动摩擦系数,保证机械系统正常工作。但目前磁敏橡胶滚动摩擦特性的实验与理论研究均不完善,因此采用实验与理论相结合的研究方法,从两个角度研究磁敏橡胶的滚动摩擦特性,为磁敏橡胶可控滚动摩擦的工程化应用提供技术支撑。本文具体研究内容如下:1.阐述了磁敏橡胶的滚动摩擦特性研究的背景与意义,分析了复合摩擦材料性能、磁敏橡胶的磁致特性与滚动摩擦测量技术,指出了目前磁敏橡胶在磁控滚动摩擦方面研究存在的问题,提出解决方法并介绍本文的主要研究内容。2.针对磁敏橡胶滚动摩擦实验研究不完善的问题,按照实验系统要求,设计了速度调控装置、磁场调控模块以及信息处理模块并搭建实验系统。此外,针对现有磁敏橡胶滚动摩擦研究材料单一的问题,制备不同铁磁颗粒体积比的各向同性与各向异性磁敏橡胶,为后续的磁敏橡胶滚动摩擦实验研究奠定基础。3.针对目前磁敏橡胶滚动摩擦缺乏湿滑环境下研究的问题,提出了磁场可控、速度可调、载荷可变、磁敏橡胶表面可变的滚动摩擦实验研究方法。实验条件包括磁感应强度0mT、50mT、100mT以及150mT,速度0.2m/s～2.3m/s,叁种不同的摩擦配对副小球(玻璃球、陶瓷球、铜球),四种不同的磁敏橡胶表面(干燥、水附着、植物油以及机油表面)。实验结果表明不同摩擦配对副小球,与铁磁颗粒体积比10%的各向同性和3%的各向异性磁敏橡胶滚动摩擦效果最好。而且在速度1.5与磁感应强度150条件下,铜球作为摩擦配对副时,10%的各向同性磁敏橡胶摩擦系数从0.0045变化到0.0062增大约38%,3%各向异性磁敏橡胶摩擦系数从0.0051变化到0.0066增大约29%。此外,同样条件下在水附着表面10%的各向同性磁敏橡胶滚动摩擦系数从0.0045减小到0.0034,施加磁场后增大到0.0059,提升约55%;在植物油表面滚动摩擦系数从0.0045减小到0.0021,施加磁场后增大到0.0041,提升约44%;在机油表面滚动摩擦系数从0.0045减小到0.0032,施加磁场后增大到0.0041,提升约20%。为磁敏橡胶滚动摩擦的研究提供了数据支撑。4.针对磁敏橡胶滚动摩擦理论研究的缺乏,为了剖析磁敏橡胶滚动摩擦系数的影响因素,从磁感应强度、滚动速度以及载荷角度进行论证。提出将磁敏橡胶看作线性弹性材料,磁场导致磁敏橡胶杨氏模量增大,根据半经验方法建立磁敏橡胶滚动模型,得出磁场增大,磁敏橡胶杨氏模量增大,其滚动摩擦系数增大。并且,根据弹性滞后效应建立的模型表明滚动摩擦系数与速度成正比,与载荷成反比关系,为磁敏橡胶的工程化应用提供理论依据。(本文来源于《重庆邮电大学》期刊2019-05-15）
孙熙林,王安迎,王伟[10]（2019）在《轮胎滚动水滑特性的流固耦合分析》一文中研究指出借助ABAQUS软件,以P205/55R16子午线轮胎为例,完成了从隐式分析向显式分析的结果传递,实现了轮胎水滑仿真。结果表明,根据对水流浮力和行驶速度关系的比较,验证了所建立轮胎水滑的流固耦合模型的可靠性;楔形水膜的水压相较于周边偏高,行驶速度越快,楔形水膜处水压越大,越易发生水滑现象;楔形水膜上下流层流速不均,下层水流流速较慢,是水滑的主要诱因;临界水滑速度随着水膜厚度的增加而降低。(本文来源于《弹性体》期刊2019年02期）
滚动特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为正确认识压缩机滑片-滑槽运动副的摩擦特性以提升压缩机机械效率,在考虑二阶运动的前提下,对滑片-滑槽运动副建立了混合润滑模型和动力学模型,利用Matlab软件进行耦合数值求解。结果分析得到多个因素分别对滑片-滑槽运动副摩擦特性的影响:滑片-滑槽的槽配间隙、排气压力以及活塞转速对其平均摩擦功率影响较大。随着这些因素的增大,摩擦平均功率也呈较大幅度的增长。而滑槽长度、粗糙度和润滑油温度的影响却不那么明显。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
滚动特性论文参考文献
[1].刘静,唐昌柯,师志峰,王林峰,徐子旦.局部剥落故障对滚动轴承接触与振动特性的影响[J].中南大学学报(自然科学版).2019
[2].王潇,罗耀鹏.多因素影响下滚动活塞压缩机滑片——滑槽运动副摩擦特性瞬态分析[J].装备制造技术.2019
[3].罗忠,周逸夫,边子方,王菲.滚动轴承非线性因素对转子系统振动特性的影响[J].东北大学学报(自然科学版).2019
[4].邓文娟,岳向吉,张英莉,巴德纯,丁佳南.基于CFD滚动转子压缩机消音器流动特性分析[C].第十四届国际真空科学与工程应用学术会议论文（摘要）集.2019
[5].王万杰,王今荣,冷志斌,陈扬东.直线滚动导轨结合部刚度特性研究与应用[J].锻压装备与制造技术.2019
[6].张可欣.滚动轴承引导面织构成型工艺及润滑特性研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[7].涂文兵,杨锦雯,罗丫,任继文.滚动轴承故障的显式动力学仿真与接触特性分析[J].机械设计与研究.2019
[8].郑向凯.弹性支承与油膜阻尼耦合条件下滚动轴承动态特性研究[D].河南科技大学.2019
[9].冯丹.磁敏橡胶的磁控滚动摩擦特性研究[D].重庆邮电大学.2019
[10].孙熙林,王安迎,王伟.轮胎滚动水滑特性的流固耦合分析[J].弹性体.2019