范小珊
岭南生态文旅股份有限公司广东东莞523000
摘要：随着我国城市基础建设的快速发展,公园山体边坡的绿化工程也日益受到人们的重视并付诸实施。文章结合工程实例，就其施工经验体会进行总结，阐述了该公园山体道路边坡绿化设计与施工措施，旨在为类似工程的施工提供参考借鉴。
关键词：公园；道路边坡；绿化处理
公园在初期开发建设过程中不可避免地会对原有山体进行改造,特别是修路、配套设施建设等都会对山体及植被造成大面积的创伤和破坏。为了解决该问题，实现边坡的有效恢复，需要对公园山体道路边坡进行绿化设计及施工，以对公园道路美观性有所改善，为居民提供安全舒适的游玩环境。
1.不同坡度的山体道路边坡绿化处理方法
在公园山体道路边坡绿化施工过程中，要注重结合边坡坡度进行分类施工，传统做法是利用水泥砂浆进行人工抹实以及混凝土喷浆护坡，只能适用于小面积边坡以及场地较为平整、坡度小、地质稳定的边坡。传统做法容易出现冷热变化引起边坡龟裂、被风化、腐蚀，也会对生态环境造成破坏。本文在此提出几种新的绿化边坡做法[1]。
1.1缓坡
对于坡度较缓(坡度＜45°)区段，可以采取绿化苗木与原有植被相结合的施工方法，留下原有山体中可以利用的植被，增加对巩固山体有利的绿化植物，使其达到融合和自然的效果；可以采用人工种草护坡、平铺草皮护坡、直接喷草法、蜂巢式网格植草护坡以及客土植生植被护坡等方法。
1.2斜坡
对于斜坡(坡度在45°～70°之间)区段可以采取喷混植生技术。喷播完成后种子在7～10d内可以萌动发芽，15～20d长齐苗木，3个月内形成草坪，覆盖率达到85%以上，初步形成良好的水土环境；…1年之后可以实现灌木、藤本木生长茂盛的绿化目标，从而逐渐恢复自然生长状体，彻底达到水土保持，有利于石质边坡的快速生态修复。骨架植物防护技术适用于土质坡与全风化岩石边坡[2]。
1.3陡坡
对于陡坡(坡度＞70°)区段可以采取建造植生槽绿化技术。该技术对于治理面积较广、恢复绿化时间较短的边坡非常有效，固定植生槽之后可以种植乔木和灌木以及藤本植物，对于大坡度的保护非常有用，促使岩石边坡快速恢复生态气息、保持水土和美化环境。对于道路两侧边坡均为裸露山石的，可以设置置石或景石与原有裸露山石有机衔接，预留坑穴，回填土方，点缀黑松、景松等常绿树种进行绿化。
2.护坡绿化施工措施
2.1植被运输要求
起挖：选择无病虫的健康乔木和灌木，适当去除部分枝叶(常绿乔木不宜去除)，确定根球大小后，做简易但妥当的支撑，进行挖掘，并对根球进行绑缚固定。裸根移栽的乔木应尽量多保留根系，剪掉断根、枯根、栏根，短截无细根的主根，并加大树冠的修剪量。运输：装卸时要保证根球和主要枝干、树皮不受损伤损坏。特殊季节要对根球和树冠进行遮盖，防止受冻和过量失水。起吊：一般要用吊车装卸来保证树体不受损害，注意为防止树皮脱离，不要只固定树干起吊。运到现场的树木不能立即种植的要进行假植，一般假植不超过3d。
2.2工程施工工序
本工程为公园山体道路边坡绿化工程，内容包括清除山体上原有竹林杂木，预留小部分竹林进行点缀，对整个施工现场进行平整、栽植乔灌木等项目。施工人员根据施工现场环境和情况以及相关文件要求，按照上述研究的施工内容依次进行施工。
2.3边坡绿化新技术
随着科学技术的日新月异，公园山体道路生态护坡材料也有新的进展，目前使用较为流行的包括联锁式护坡、土壤固化剂、生态袋与植生袋、雷诺护垫与格宾网箱以及多孔隙混凝土[3]。
2.4栽植技术要求
做好施工计划，到场苗木要及时栽植，不能马上栽植的要给予假植，但不得超过3d；种植穴的实际大小应视现场土质和土球情况而定，如有特殊要求可以按照相关规范执行，坑穴应垂直下挖；种植时应将苗木丰满一面或主要观赏面朝向主要视线方向；苗木种植后应及时踏实、设土堰、打保护架、浇水，气温较高时大型乔木还应向树冠喷水。
2.5乔灌木种植
施工之前要根据设计图纸仔细核对苗木品种、规格以及种植位置，并对种植穴大小和深度进行种植前的最后检查。种植深度一般乔灌木应与原种植线保持水平高度，针对个别快长、易生不定根的树种较原土痕栽深5～10cm，常绿树种种植时土球应高于地面5cm，竹类可比原种植线深5cm；带土球树木入穴前必须踏实穴底松土、土球放稳后保持树干直立，随后拆除并去除不易腐烂的包装物，使树木与土壤有更为亲密的接触；乔灌木一般都是体积巨大，单靠人为力量无法顺利完成施工，所以需要借助起重机吊装施工，操作起重机时要注意正确操作施工，避免对乔灌木树种造成伤害。
3.公园山体道路边坡绿化施工实例分析
3.1公园山体道路边坡现状
某公园山体道路两侧绿地情况复杂，地势辗转起伏；道路为新修道路，两侧基本没有绿化种植，只有简单的行道树种植；设计应根据现有场地特征进行有针对性的处理措施。现状如图1所示。
图1公园山体道路边坡现状图
3.2施工设计原则
（1）功能性原则。道路的首要功能是车辆行驶，因此，在道路施工过程中，要将功能性贯穿其中，以车辆行驶的公共安全为前提，避免绿化后的边坡对行车构成安全隐患，达到功能性与景观效益的综合提升。
（2）生态性原则。在整个设计过程中,植物选择要根据当地气候、水文、地质状况和边坡特点，挑选适合当地特殊环境条件的植物种类，因地制宜，适地适树(草)，合理布局，使其较快达到稳定，维护生态系统的平衡。
（3）可持续原则。护坡的施工需要协调人和景观在时间上的延展，充分运用植物的多样性，植物更替演变的自然适应性，使生态效益和经济社会效益协同发展，最终获得生态的可持续发展。
3.3施工目标
总体规划目标为最终通过公园主要道路及河道绿化景观的生态营造，重要节点和公园游园的巧妙布置，实现公园山体道路边坡绿化与周围自然环境的和谐共存，为人们营造舒适、安全的游玩空间。
3.4护坡植物的选择
（1）保留乡土树种。
乡土植物具有较强的环境适应能力，其选择和配置，一般不用考虑植物的适应性问题，道路边坡种植工程，乡土树种都是绿化的首选植物，譬如季风常绿的阔叶林，不仅组成种类多样，富有热带性，而且有利于改善土壤的酸碱度，应该作为道路边坡绿化的主要植物类型。同时引入荔枝、龙眼、芒果等果树，让各种乡土树种的绿化效果相得益彰。
（2）引入特色树种。
为了提高道路绿化的多样性效果，本工程还需要引入特色树种，利用不同树种在树姿和季相变化的差异性，营造更为良好的景观效果。譬如落叶乔木的数姿优美、栾树的枝叶茂盛、花灌木的树形丰满、红瑞木观花效果等（如图2所示）。在引入特色树种的同时，要考虑引入树种与本土树种是否搭配，或者是否存在生存竞争等，保持引入特色树种的辅助性绿化作用。
图2植物配置局部效果图
（3）选择抗风植物。
抗风植物具有较为发达的根系，而且树梢粗壮，通常有防风性和耐风性2种。除了以上工程选择的几种植物品种，在规划设计期间，还可以从下面罗列的植物，进行因地制宜地选择：①防风性植物，凤凰木、秋枫、荔枝、扁桃、白兰、木棉、罗汉松、天竺桂、观音竹、假萍婆、樟树、变叶木、垂榕、重阳木、高山榕、万年麻、艳紫荆、银合欢、火力楠；②耐风性植物：阴香、人面子、广玉兰、黄槐、酸豆、柠檬桉、盾柱木、枫香、木菠萝、龙船花类、第伦桃、糖胶树、串钱柳、印度塔树、垂柳、榉树、紫薇。
总之，关于植物的选择，还基于全面规划的视角，要将当地具有地域特色的本土植物融入到景观当中，还需要引入更多类型的植物，以进一步丰富道路边坡绿化的景观层次，以及保证植物的存活率和生长率。
3.5护坡绿化措施
(1)在该公园山体道路护坡绿化施工过程中，结合道路原有植被，坚持统一协调的设计原则，与自然风光紧密结合在一起，在布局和配置上采用多样化、灵活性的手法，创造出愉悦的景观环境。
(2)根据当地气候条件等确定最佳种植时间。因为栽种时间不合适会大大影响植物的生长发育和存活率，从而影响整体景观效果，选择合适时间栽种可以避免气候变化给植物带来的损伤等。
(3)边坡植物的生长环境比较差，因此，施工之后的养护工作显得非常重要，尤其是在山体道路地势复杂的区域，养护人员可以考虑为栽植区的植被建立养护档案，对其生长状况进行实时监控，建立完整的绿化管理系统，一旦发现任何不利于植被生长的问题都可以得到及时解决，从而保证植物景观的效果塑造。
4.结语
综上所述，道路的边坡绿化施工是公园建设中的一项重要工程，同时也是一项系统的、综合的施工过程。文章通过依托实际案例，介绍了道路边坡恢复工程的基本原则,并对道路绿化设计的具体措施进行了分析。该绿化处理既能做到经济节约，又符合生态防护要求，完善了边坡的绿化处理，为游客提供了安全舒适的游玩环境，是值得被推广的绿化施工做法。
参考文献：
[1]解新明,卢小良.道路边坡绿化防护工程中的生态学原理[J].生态科学,2004,23(1):85-88.
[2]巴音达拉.道路边坡防护与生态美化探讨[J].农业灾害研究,2014,4(1):42-44.
[3]祁菁.公路边坡防护与生态美化[J].山西水土保持科技,2011(4):45-47.
[4]魏志成.浅谈公园山体道路边坡绿化[J].广东园林,2000(3):33-34.