基于混合规则的环形穿梭车动态调度系统研究

论文摘要

文章针对环形穿梭车动态调度问题,基于任务完成时间最小化构造解决环形穿梭车动态调度的基础模型。首先,将任务完成时间最小化的目标函数分解为穿梭车搬运距离最短和系统拥塞次数最少。其次,提出了改进的混合规则算法。最后,利用改进的混合规则算法求解模型。

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类型: 期刊论文

作者: 王同庆,潘璐,张家敏,王静

关键词: 穿梭车,混合规则,多指标评价,动态调度

来源: 无线互联科技 2019年09期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河南师范大学计算机与信息工程学院,河南师范大学软件学院

分类号: U492.22

页码: 120-121+130

总页数: 3

文件大小: 1334K

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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/007b3e2a31ebee27fb3d8f3c.html