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车辆底盘典型润滑点集中润滑系统设计

论文摘要

针对汽车因为各类运动件、传动件磨损等,导致汽车运行出现故障的问题,对汽车底盘集中润滑系统进行设计以及对关键部件进行校核,主要通过三维制图软件和优化分析软件进行。通过UG软件,在建模环境中完成各部件的结构设计,并将设计好的部件通过UG软件的装配功能完成整体集中润滑系统在底盘上的安装。针对主要部件的结构强度,依靠ANSYS软件对UG软件的接口进行集成分析,保证整体系统的结构合理,为润滑点集中润滑系统的设计提供一定的参考价值。

论文目录

  • 1 车辆底盘集中润滑方案设计
  •   1.1 确定整体系统方案
  •   1.2 确定润滑点耗油量
  •   1.3 确定压力损失
  •   1.4 检查确定润滑脂在管内的停留时间
  • 2 各部件的三维建模
  •   2.1 润滑脂泵建模
  •   2.2 分配器建模
  •   2.3 油箱建模
  •   2.4 底盘建模
  •   2.5 车辆底盘集中润滑系统整体的建模
  • 3 有限元分析
  •   3.1 安装结构强度的理念
  •   3.2 集成使用UG软件和ANSYS软件完成结构强度分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张宇,王建平,唐冶,王浩宇

    关键词: 单线递进式集中润滑系统,有限元分析,结构设计,结构强度校核

    来源: 安徽工程大学学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业,汽车工业

    单位: 安徽工程大学机械与汽车工程学院,天津大学机械工程学院

    基金: 安徽省高校自然科学基金资助项目(KJ2017A112)

    分类号: TH117.2;U464.137

    页码: 34-41

    总页数: 8

    文件大小: 2850K

    下载量: 85

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/03fd5e671a29dbf4f9353b07.html