沈阳地铁1号线牵引变流器功率模块国产化设计与开发

沈阳地铁1号线电客车使用的牵引变流器功率模块故障比较严重。文章针对沈阳地铁1号线牵引系统功率模块进行国产化开发,从牵引系统功率模块的工作原理进行分析,运用大功率IGBT驱动技术进行重新设计,从而优化系统方案、降低制造成本、缩短采购周期,以满足电客车运营要求。

1 牵引变流器功率模块原理介绍

2 原方案与国产化方案对比分析

2.1 原方案存在的问题

2.2 原设计技术方案分析

2.3 国产化方案分析

2.3.1 极大缩短生产周期和降低采购成本

2.3.2 设计方案极大优化

3 试验结果分析

4 结语

类型: 期刊论文

作者: 周大力,魏红梅,朱剑

关键词: 牵引逆变器,功率单元,绝缘栅双极型晶体管

来源: 无线互联科技 2019年23期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 株洲时菱交通设备有限公司,沈阳地铁集团有限公司运营分公司

分类号: U264.37

页码: 64-65

总页数: 2

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