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POD和DMD方法分析不同间隙压气机旋转不稳定性特性

论文摘要

对一台单级低速轴流压气机旋转不稳定性(RI)进行分析。在前期的旋转不稳定性特性、流场成因和不同间隙影响的研究基础上,进一步基于全通道数值模拟,采用两种流场降阶方法分析不同叶顶间隙条件下旋转不稳定性各阶模态对应的流场成分、模态能量占比和稳定性等特性。计算结果表明,前几阶模态能量占比大,对流场起主要贡献,并且稳定性相对较强。随着间隙的减小,旋转不稳定性的能量占比和稳定性下降,各阶的叶片转动成为流场的主要成分。

论文目录

  • 1 研究对象和方法
  •   1.1 分析对象与数值模型
  •   1.2 研究方法
  • 2 POD分解结果
  •   2.1 当q=1.98%时的分解
  •   2.2 不同间隙的POD结果
  • 3 DMD分解结果
  •   3.1 q=1.98%时结果
  •   3.2 不同间隙的DMD结果
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吴亚东,李涛,赖生智

    关键词: 旋转不稳定性,全通道数值模拟,本征正交分解,动态模态分解,周向模态

    来源: 航空动力学报 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 上海交通大学机械与动力工程学院,先进航空发动机协同创新中心,上海交通大学航空航天学院

    基金: 上海市自然科学基金(18ZR1418600)

    分类号: V233

    DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.09.019

    页码: 2018-2026

    总页数: 9

    文件大小: 681K

    下载量: 251

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/06d20ed5d146fe41f734b1a6.html