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山区公路交通事故多要素风险综合分析方法:以山区雨雾天气为例

论文摘要

为完善多要素风险作用下山区公路交通事故与风险分析的理论与方法,提出一种基于脆弱性面与风险要素联合重现期的山区公路交通事故多要素风险综合分析模型,并选取典型的云南山区公路交通中的雨雾天气进行实例分析。首先建立表示风险要素强度与损失间关系的脆弱性面模型;然后建立基于copula的风险要素分析模型;最后计算并得到4个案例研究路段在雨雾综合作用下交通参与者死亡损失的风险曲线。结果表明:山区公路交通风险在多要素风险综合作用下危害性急剧上升,通过案例研究证明提出的综合分析方法可量化山区公路交通风险的绝对值。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 山区公路交通多要素风险评估
  •   1.1 脆弱性模型
  •   1.2 基于copula的风险要素分析模型
  •     1.2.1 联合概率分布的copula函数
  •     1.2.2 联合重现期
  •   1.3 多风险要素计算
  • 2 实例分析
  •   2.1 研究区域及数据
  •   2.2 脆弱性分析
  •   2.3 风险要素的联合重现期
  •   2.4 风险曲线
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 温惠英,薛刚

    关键词: 山区公路,交通风险,多要素风险,脆弱性面,函数,联合概率分布

    来源: 中国安全科学学报 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 华南理工大学土木与交通学院

    基金: 国家自然科学基金资助(51578247)

    分类号: U491.31

    DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.09.026

    页码: 161-166

    总页数: 6

    文件大小: 242K

    下载量: 285

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0800d987ab081e813dc94dd4.html