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基于ABAQUS的轮轴配合的有限元分析

论文摘要

本文基于ABAQUS对轮轴配合进行的有限元分析,分析了过盈量、摩擦系数、几何误差等对接触应力的影响。结果表明:轮轴压装后接触应力沿轴向分布的总体趋势为中间低,两端高,高应力区的位置出现在轴毂配合面边缘附近,并有明显的应力集中现象;过盈量是造成轮对压装合格与否的主要原因。

论文目录

  • 1 轮轴过盈面非线性问题
  •   1.1 接触面非线性问题
  •   1.2 接触面非线性问题的求解方法
  • 2 基于ABAQUS对实际问题进行分析
  •   2.1 建立轮轴有限元模型
  •     2.1.1 建立几何模型。
  •     2.1.2定义材料属性。
  •     2.1.3 单元网格的选择。
  •     2.1.4 定义边界条件。
  •   2.2 模型验证
  •   2.3 轮轴压装法过盈装配的有限元模拟
  •     2.3.1 轮毂孔内表面应力分布状态
  •       2.3.1. 1 接触面应力分布状态。
  •       2.3.1. 2 轴的Mises应力分布状态。
  •     2.3.2 过盈量对轮毂轮轴塑性应变的影响。
  •     2.3.3 摩擦因数对压装应力的影响。
  •     2.3.4 几何误差对压装应力的影响。
  • 3 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 康东,李越,杨永伟,范丽

    关键词: 过盈量,有限元,接触应力

    来源: 河南科技 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 四川省煤炭产业集团广旺公司

    分类号: TD50

    页码: 55-58

    总页数: 4

    文件大小: 1910K

    下载量: 123

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0805ba04c1ea6a795807e0ea.html