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不同亚格子尺度模型对气动噪声仿真精度的影响

论文摘要

大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)湍流模型在汽车外流场及气动噪声模拟计算分析中有着广泛的应用,高精度的非定常流场计算结果是有效进行气动噪声仿真分析的前提和基础。采用现代简易汽车模型(HSM模型),基于不同亚格子模型的LES对其进行非定常流场计算分析以及声场计算,并利用模型内部监测点的实验数据和仿真计算的结果进行对比验证。结果表明,使用WMLES模型可以得到更为准确的结果。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 数值计算理论
  •   1.1 流场数值计算方法
  •   1.2 声学数值计算方法
  •   1.3 外部气流引发车内噪声的机理
  • 2 计算模型与设置
  •   2.1 计算模型
  •   2.2 流场计算
  •   2.3 声场计算
  • 3 结果分析
  •   3.1 流场结果
  •   3.2 声场结果
  •   3.3 结果分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 殷想,汪怡平,杜敏韬,苏楚奇,孙浩

    关键词: 气动噪声,亚格子模型,大涡模拟,模型

    来源: 实验流体力学 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 武汉理工大学,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

    分类号: U467.493

    页码: 78-83

    总页数: 6

    文件大小: 1700K

    下载量: 106

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0875b67887ff2f23813089a1.html