Print

柴油机颗粒过滤器再生时颗粒层氧化燃烧特性探究

论文摘要

基于可视化单通道台架,采用激光位移传感器在线测量再生时过滤壁面上颗粒层厚度,采用电镜离线观测颗粒层形貌,探索已沉积的炭黑颗粒层在柴油机颗粒过滤器(DPF)过滤壁面上的再生氧化过程。结果表明,基于颗粒层厚度变化曲线,再生过程分为3个阶段:第Ⅰ阶段,颗粒层厚度缓慢降低;第Ⅱ阶段,颗粒层厚度快速降低,氧化反应主要发生在DPF孔隙气流处,颗粒层表面出现凹坑形貌;第Ⅲ阶段,颗粒层厚度再次缓慢下降。同时,炭黑颗粒微观形貌由均匀堆积形貌向链状和环状形貌变化,颗粒层随氧化的进行呈现凹坑结构。

论文目录

  • 0概述
  • 1 试验装置和试验方法
  • 2 试验数据及结果分析
  •   2.1 炭黑颗粒沉积厚度的变化
  •   2.2 炭黑再生时的厚度变化规律
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟忠伟,秦源,方嘉,蒋渊,杜雨恒,杨言

    关键词: 柴油机颗粒过滤器,颗粒层厚度,炭黑沉积,再生,微观形貌

    来源: 内燃机工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 西华大学汽车与交通学院,西华大学流体及动力机械教育部重点实验室

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51676167),四川省科技厅青年科技创新研究团队(2017TD0026),四川省教育厅科研创新团队项目(17TD0035),西华大学校重点科研项目(Z17101)~~

    分类号: TK421.5

    DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.04.009

    页码: 58-63

    总页数: 6

    文件大小: 1762K

    下载量: 173

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0878b194a31062f5113c0177.html