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高速铁路物流市场定位及运输组织研究

论文摘要

基于社会物流业迅猛发展的实际情况,研究利用高速铁路开展物流运输的相关问题。结合高速铁路技术特征,采用SWOT方法分析高速铁路物流相较于其他物流方式的优缺点,得出高速铁路物流的定位为主要节点间的直达运输,并依托公路运输完成最终"门到门"服务。在该定位下,研究高速铁路物流的运输组织方案,假定高速铁路物流采用货运专列模式,在货流需求给定的前提下,以运营收益最大及运输成本最低为目标,构建列车开行方案模型,并以京沪高速铁路为例进行验证。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 研究背景
  • 2 高速铁路物流市场分析
  •   2.1 SWOT分析
  •     2.1.1 竞争优势
  •     2.1.2 竞争劣势
  •     2.1.3 机会分析
  •     2.1.4 威胁分析
  •   2.2 高速铁路物流定位
  • 3 物流组织方案
  •   3.1 列车种类
  •   3.2 列车开行数量
  •   3.3 列车开行方案
  •     3.3.1 模型建立
  •     3.3.2 模型求解
  •   3.4 算例验证
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王鸿伟,诚则灵

    关键词: 高速铁路,物流,市场定位,列车开行方案

    来源: 中国铁路 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 铁路运输,公路与水路运输,交通运输经济

    单位: 西南交通大学交通运输与物流学院

    基金: 四川省重点实验室开放课题(KL1701),中国科技部科技研究开发计划项目(2017YFB1200702)

    分类号: U294.1;F542

    DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.01.055

    页码: 55-59

    总页数: 5

    文件大小: 1731K

    下载量: 283

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/08dbcabf9f75a58ef0330149.html