基于应变应力采集的自行车零件疲劳测试比对技术研究

论文摘要

本文根据ISO 4210:2015标准的要求,使用应变花对自行车零件在标准负载和疲劳负载下的应变应力进行采集。以标准负载下的应变应力为基准,本文给出了对疲劳测试设备施加负载准确性判定的方法,同时对疲劳测试波形进行分析,给出了确认加载过程稳定性的方法。本文可以用于自行车实验室疲劳测试的比对以及设备验收和诊断。

论文目录

1 自行车零件疲劳测试及其设备概述

1.1 自行车零件疲劳测试

1.2 自行车零件疲劳测试设备原理

2 自行车零件疲劳测试的质量控制手段和主要误差来源分析

2.1 自行车零件疲劳测试质量控制手段

2.2 自行车零件疲劳测试主要误差来源分析

3 自行车零件疲劳测试比对方法

3.1 自行车零件疲劳测试比对方法原理

3.2 自行车零件在负载下的应变应力采集

3.2.1 应变应力的采集方案

3.2.2 自行车零件在标准负载下的应变应力采集

3.2.3 自行车零件在疲劳测试下的应变应力采集

3.3 自行车零件疲劳测试的比对和分析

3.3.1 零件应变应力值的比较

3.3.2 疲劳测试应变应力波形分析

4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许斌,刘慧,王娟,骆海清

关键词: 自行车零件,标准,疲劳测试,测试比对

来源: 轻工标准与质量 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中华人民共和国昆山海关

分类号: U484

DOI: 10.19541/j.cnki.issn1004-4108.2019.06.013

页码: 74-78

总页数: 5

文件大小: 2690K

下载量: 14

基于应变应力采集的自行车零件疲劳测试比对技术研究

论文摘要

论文目录

文章来源

相关论文文献