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桥梁平转体转动系统设计研究

论文摘要

文章以某上跨铁路段的T构桥转体支撑系统为研究对象,运用ANSYS建立球铰接触分析模型,研究了上下钢制球铰球面半径差异、上球铰混凝土底座形式以及上转盘是否配置预应力对转动支撑系统受力的影响。研究表明,钢制上球铰球面半径略小于下球铰对转动系统有利,上球铰混凝土底座采用球缺形式对转动系统有利,上转盘配置预应力对转动系统有利。此研究结果对转体桥梁转动系统的设计具有一定的参考价值。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 有限元模拟
  • 3 计算结果分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵凌志

    关键词: 桥梁转体施工,转动系统设计,上转盘,球铰球面半径

    来源: 工程技术研究 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁四局集团有限公司设计研究院

    分类号: U442.5

    DOI: 10.19537/j.cnki.2096-2789.2019.24.104

    页码: 221-222

    总页数: 2

    文件大小: 1197K

    下载量: 19

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0b3ea5332364430872c56b06.html