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海洋船舶业全要素生产率及影响因素分析——基于产业环境视角

论文摘要

文章以2004—2015年15个造船省、市、自治区的数据为基础,运用DEA-Malmquist指数法计算了中国海洋船舶业的全要素生产率（TFP）。结果发现,从长远来看,技术进步是海洋船舶业TFP的主要增长动力;而从短期波动看,海洋船舶业TFP的增长易受到技术效率与技术进步的交互作用。同时,不同地域海洋船舶业TFP的增长动力也会有所不同,东部地区海洋船舶业TFP的主要增长动力为技术进步,中西部地区海洋船舶业TFP的主要增长动力为技术进步和技术效率的综合影响。基于以上计算结果,从产业环境的视角分析中国海洋船舶业TFP的影响因素,实证结果表明,宏观的经济形势、国际市场需求、科技发展投入对本国海洋船舶业TFP有积极影响,社会固定投资量的增加对中国海洋船舶业TFP产生负向的影响。并提出适当减少船舱生产的固定设施投入,并将减少的固定资产投入转向研发投入;政府应制定合理的产业政策为海洋船舶业提供良好的宏观经济形势;从税收上给予具备高技术水平的船企以优惠等建议。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 TFP实证分析
  •   1.1 TFP测度方法
  •   1.2 数据来源与投入产出指标的选择
  •     1.2.1 数据来源
  •     1.2.2 投入变量的选取
  •     1.2.3 产出变量的选取
  •   1.3 TFP测算结果
  • 2 海洋船舶业TFP影响因素实证分析
  •   2.1 变量选择与模型构建
  •   2.2 实证结果分析
  • 3 结论与对策

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周子文,管红波

    关键词: 海洋船舶业,产业环境,影响因素

    来源: 海洋开发与管理 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业,工业经济

    单位: 上海海洋大学经济管理学院

    基金: 国家海洋局软科学项目“中国海洋传统产业发展状况及问题研究”(D-8005-17-0001B)

    分类号: F426.474

    页码: 114-120

    总页数: 7

    文件大小: 367K

    下载量: 115

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0ba41b06b3ba1ef01e52faf0.html