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开孔板连接件力学性能研究综述

论文摘要

为研究开孔板连接件的静力及疲劳力学性能,对国内外相关的推出试验研究文献进行分析及归纳总结,并对影响开孔板连接件极限承载能力的构造参数、构造形式、承载能力计算公式及疲劳性能进行阐述分析.认为:推出试验构造形式、混凝土强度、开孔钢板开孔孔径大小及贯穿钢筋直径对开孔板连接件极限承载能力有较大影响;开孔板连接件具有良好的抗疲劳性能,在一定次数的疲劳荷载施加后,其力学性能有一定的退化,但仍具有较大的承载能力.同时,根据开孔板连接件在工程中的应用,对开孔板连接件今后的研究工作提出了相应的建议.

论文目录

  • 0 引言
  • 1 PBL剪力键简介
  • 2 PBL剪力键推出试验方法
  • 3 PBL剪力键静力行为研究
  •   3.1 PBL剪力键构造参数研究
  •     3.1.1 构造形式的影响
  •     3.1.2 混凝土的影响
  •     3.1.3 开孔板的影响
  •     3.1.4 贯穿钢筋的影响
  •   3.2 承载能力计算公式
  • 4 PBL剪力键疲劳性能研究
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周阳,么超逸

    关键词: 桥梁工程,力学性能,推出模型试验,开孔板连接件,极限承载能力,疲劳性能

    来源: 成都大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 成都大学建筑与土木工程学院,中交公路规划设计院有限公司

    基金: 成都大学校青年基金(2018XZB18)资助项目

    分类号: U445.57

    页码: 431-437

    总页数: 7

    文件大小: 2507K

    下载量: 223

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0c5e44ba13b923653ca9fa96.html