Print

我国海运服务贸易影响因素技术层面分析——基于PLS模型实证检验

论文摘要

首先基于波特"钻石"模型选取了影响我国服务贸易竞争力的13个指标,接着运用PLS模型实证分析了影响我国海运服务贸易竞争力的因素。结果表明,海运服务贸易开放度影响最大,其它12个指标则处于弱化地位,其中国际航行船舶中国船员注册人数、国际原油价格以及PSC检查中国籍船舶滞留对海运服务贸易影响是负相关。最后,提出了提高我国海运服务贸易竞争力的对策建议。

论文目录

  • 1 引言
  • 2我国海运服务贸易影响因素实证分析
  •   2.1 PLS模型的基本原理
  •   2.2 指标选取
  •   2.3 PLS模型实证分析
  •     2.3.1 数据标准化。
  •     2.3.2 共线性诊断。
  •     2.3.3 解释方差比例。
  •     2.3.4 自变量投影的重要性指数。
  •     2.3.5 主要成分因子载荷。
  •     2.3.6 PLS回归系数。
  • 3 实证结果分析
  • 4 提高我国海运服务贸易竞争力的对策建议
  •   4.1 积极拓展海运市场的需求, 提升船舶的承运力
  •   4.2 促进海运企业优质生产要素的集结
  •   4.3 推进港口码头的现代化发展
  •   4.4 重视高级海运人才的培养

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李娜

    关键词: 海运服务贸易,竞争力,影响因素,模型

    来源: 物流技术 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,交通运输经济,贸易经济

    单位: 湖州职业技术学院

    基金: 浙江省高等教育“十三五”第一批教学改革研究项目“核心素养视域下基于职教联盟的创新创业教育实践研究—以《供应链管理》专创融合课程为例”(jg20180692)

    分类号: F552;F752.68

    页码: 72-77

    总页数: 6

    文件大小: 1328K

    下载量: 278

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/0e4fd2d0f9a7597efb38094b.html