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明挖法隧道衬砌开裂原因分析与预防措施研究

论文摘要

研究目的:混凝土开裂问题一直被人们所关注。某铁路隧道采用明挖法施工,部分工程完成后,衬砌产生开裂现象。通过分析裂缝数量与裂缝形状、裂缝长度、裂缝宽度和裂缝深度的关系,研究发生开裂的原因,从而制定预防措施。研究结论:(1)明挖法隧道衬砌开裂主要是由温差应力、混凝土收缩和施工工艺控制所引起;(2)针对明挖法隧道,通过采取"三时机、三措施、两加强"的综合预防措施,基本上控制了衬砌裂缝的产生;(3)明挖法隧道衬砌施工应选择合理的时机,混凝土浇筑宜选择在每天16:00开盘,至次日8:00前完成;外模、内模拆除宜分别选择在混凝土浇筑完成后12 h、36 h左右完成;外侧拱脚4 m高度范围混凝土回填宜选择在混凝土浇筑完成后7 d内完成;(4)明挖法隧道衬砌施工宜采取外模浇筑、多开窗口、快速浇筑措施,一般情况下混凝土浇筑时间应控制在12 h以内;(5)明挖法隧道衬砌施工应加强振捣、加强养护,确保混凝土质量;(6)本研究成果可在明挖法隧道衬砌施工中借鉴应用。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 先期衬砌开裂原因分析
  •   2.1 衬砌开裂情况
  •   2.2 衬砌开裂原因
  • 3 混凝土开裂预防措施
  •   3.1 三时机
  •     3.1.1 浇筑时机
  •     3.1.2 拆模时机
  •     3.1.3 回填时机
  •   3.2 三措施
  •     3.2.1 外模浇筑
  •     3.2.2 多开窗口
  •     3.2.3 快速浇筑
  •   3.3 两加强
  •     3.3.1 加强振捣
  •       3.3.1. 1 技术标准
  •       3.3.1. 2 人员配备
  •     3.3.2 加强养护
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张民庆,吕刚,王文成

    关键词: 明挖法隧道,衬砌开裂,原因分析,预防措施

    来源: 铁道工程学报 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国铁路总公司工程管理中心,中铁工程设计咨询集团有限公司,中国水利水电第七工程局有限公司

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-A,2017G007-1)

    分类号: U455.91

    页码: 41-46

    总页数: 6

    文件大小: 688K

    下载量: 130

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/113c19d1825be7b7585e9b81.html