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高速铁路对中国城市人口规模变化的影响

论文摘要

以286个地级及以上城市为研究对象,选取城市常住人口指标衡量城市人口规模,并从人口增速与人口增量两方面探讨高速铁路对中国城市人口规模变化的影响。研究表明:高速铁路开通有助于城市人口增加,然而由于高速铁路开通时间较短,城市人口的增长并不明显;高速铁路对城市人口增量和增速的影响与该城市初始人口规模、是否在五大城市群内、城市产业结构密切相关;高速铁路开通后,大城市的人口增加数量明显大于中小型城市,高速铁路大规模建设将进一步导致人口分布的极化发展;高速铁路的开通有利于五大国家级城市群人口的集聚,第三产业占比高的城市人口增加更多,但对这些城市的人口增长率并没有表现出较显著的作用。

论文目录

  • 一、引言及文献评述
  • 二、高速铁路对城市人口规模变化的影响路径分析
  • 三、高速铁路开通与中国城市人口规模空间变化
  •   （一）中国高速铁路开通情况
  •   （二）中国城市人口规模空间变化特征
  • 四、数据来源与模型设定
  •   （一）数据来源
  •   （二）模型构建
  • 五、实证分析结果
  •   （一）高速铁路对城市人口规模的影响:基本回归结果
  •   （二）高速铁路对不同类型城市的差异化影响
  • 六、结论及政策建议

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 邓涛涛,闫昱霖,王丹丹

    关键词: 高速铁路,城市人口规模,城市群效应,产业结构效应

    来源: 财贸研究 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑,社会科学Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,人口学与计划生育,交通运输经济

    单位: 上海财经大学财经研究所,太原师范学院经济系

    基金: 教育部人文社会科学研究项目“高速铁路对城市群产业发展的影响机理及其效应研究:以长三角城市群为例”(17YJC790021)

    分类号: C924.2;F532

    DOI: 10.19337/j.cnki.34-1093/f.2019.11.001

    页码: 1-13

    总页数: 13

    文件大小: 261K

    下载量: 645

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/11f674c48a9152840a1ef68f.html