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浪河特大桥15号主墩围堰施工方案研究

论文摘要

浪河特大桥连续梁主跨跨越浪河航道和福银高速公路浪河大桥,其中15号主墩位于航道与既有右幅浪河大桥8号圆柱墩之间。为避免15号主墩围堰施工对临近既有桥梁运营产生危害,经过方案比选及工艺优化,采用旋挖钻机铣孔成槽植入锁口钢管桩,并在钢管桩内引孔施工钢筋混凝土钻孔桩的复合围堰施工方案,结合无封底排水开挖的优化工艺,变大范围基底清理为小尺寸定向开槽,减轻了地层扰动,同时优化水下基岩清理为无水条件下的机械开挖,降低了水下作业施工难度。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 施工特点
  •   2.1 地质特点
  •   2.2 地形特点
  •   2.3 水文特点
  • 3 围堰施工方案研究
  •   3.1 对比方案:钢板桩围堰
  •   3.2 对比方案:双壁钢围堰
  •   3.3 对比方案:锁口钢管桩围堰
  •   3.4 实施方案:深水植桩复合围堰
  • 4 围堰施工方案优化
  •   4.1 岩层渗透系数试验
  •   4.2 植桩施工
  •   4.3 低水位期安装围堰内支撑
  • 5 位移监测
  • 6 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李二伟,赵少强

    关键词: 桥梁工程,围堰,铣孔成槽,钢管桩,钻孔桩,排水开挖

    来源: 施工技术 2019年17期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁七局集团有限公司勘测设计研究院

    基金: 中铁七局集团有限公司2016年度科技开发课题(16A04)

    分类号: U445.556

    页码: 28-31+88

    总页数: 5

    文件大小: 432K

    下载量: 53

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1239287b1c00826dd071e3c6.html