海南环岛高速铁路开通运营后缺乏合适的基础设施检测设备,为满足其线路检测需求,研制了高度集成的基于运营动车组的轨道检测系统。系统采用新型传感器及信号处理方法,开发了新的轨道几何参数计算模型,并建立了地面数据处理中心。系统投入运用后状态良好。由检测数据重复性分析和现场复核结果可知:新研制的系统检测数据准确可靠,解决了海南环岛高速铁路的线路检测问题。
类型: 期刊论文
作者: 刘正毅,李颖,胡莲俊,谭松,夏博光,魏世斌
关键词: 海南环岛高速铁路,轨道检测系统,运营动车组,轨道检测,数据重复性
来源: 铁道建筑 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,海南铁路有限公司海口综合维修段
基金: 北京市科技计划（D17110600060000）,中国铁道科学研究院基金（2016YJ134）
分类号: U216.3
页码: 134-137
总页数: 4
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/12835d3dad1d68c39c0c234d.html