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滑坡内隧道变形模式与荷载计算方法

论文摘要

近年来,运营期铁路隧道发生病害的比例逐年提高,其中以位于滑坡体内隧道的破坏最为严重,对铁路的安全运营造成了严重的威胁,然而我国目前对位于滑体内隧道的设计还没有形成统一的认识和标准,没有完整的计算理论。本文以隧道-滑坡中隧道穿越滑体为研究对象,从运营隧道的病害特征入手,通过对工程中的具体隧道-滑坡实例进行调查、归纳、总结,建立相应的工程地质模型。然后对该类模型在围岩压力和滑坡推力作用下的受力变形情况进行分析,将上部坡体作用于隧道上的滑坡推力与围岩压力进行叠加,得出隧道在滑坡推力作用下的受力图示和荷载计算公式,从而为滑坡地段隧道的设计提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 典型实例分析
  •   1.1 成昆线林场隧道-滑坡
  •   1.2 湘渝线狗磨湾隧道-滑坡
  • 2 滑坡内遂道受力特征
  •   2.1 滑体内隧道地质模型
  •   2.2 滑坡推力空间分布
  • 3 滑坡中隧道荷载计算方法
  •   3.1 隧道横向荷载的分布和计算方法
  •     （1） 拱部结构
  •     （2） 右边墙 （靠山侧） 结构
  •     （3） 左边墙结构
  •     （4） 总结
  •   3.2 隧道轴向荷载的分布和计算方法
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵金,吴红刚,刘德仁,牌立芳,李玉瑞

    关键词: 隧道滑坡,病害特征,地质模型,滑坡推力,叠加

    来源: 中国地质灾害与防治学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 兰州交通大学土木工程学院,中国中铁滑坡工程实验室,中铁西北科学研究院有限公司,西部环境岩土与场地修复技术工程实验室

    基金: 甘肃省自然科学基金项目(145RJZA068),中铁科研院(科研)(2017-KJ008-Z008-XB)

    分类号: U457.5

    DOI: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.01.14

    页码: 112-118

    总页数: 7

    文件大小: 403K

    下载量: 128

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/12a8307deb6225181a2d4b59.html