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矩形通道内航空煤油流动换热数值研究

论文摘要

针对先进动力装置利用航空煤油实现再生冷却的现实需求,建立了矩形冷却通道流/固/热耦合的三维数值模型,分析了入口质量流量、压力、热流密度等工况条件对矩形通道内航空煤油流动传热特性参数的影响。结果表明:增大质量流量和减小热流密度都会提升航空煤油的换热能力;在一定压力范围内,压力对航空煤油换热的影响不明显,但随着压力的增加,煤油的换热能力变差;由于传热恶化的发生,上述工况对压力损失和摩擦阻力的影响较为复杂。

论文目录

  • 1 计算模型
  •   1.1 计算模型和边界条件
  •   1.2 网格划分
  •   1.3 碳氢燃料热物性模型
  •   1.4 数值计算方法及验证
  • 2 计算结果分析
  •   2.1 流量对流动换热的影响
  •   2.2 压力对流动换热的影响
  •   2.3 热流密度对流动换热的影响
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王壮壮,周章文,张登成,粟银

    关键词: 超临界压力,矩形通道,煤油,流动换热

    来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,动力工程

    单位: 空军工程大学航空工程学院,空军工程大学基础部

    分类号: V23;TK124

    页码: 22-27

    总页数: 6

    文件大小: 1798K

    下载量: 70

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/13f72d53ec32b20b0978c575.html