复合式路面拓宽硬路肩综合利用研究

论文摘要

基于最大程度利用硬路肩的绿色理念,针对佛开高速公路复杂的路面结构型式,利用落锤式弯沉仪、三维探地雷达、现场钻芯取样等室内外试验检测手段,对路面的厚度、结构强度、承载力、内部缺陷、材料性能等进行了判别,并提出利用高分子注浆、水泥压浆加固、钢化管注浆等措施对原路面进行了局部补强,以此对全断面综合利用硬路肩进行了研究。研究结果表明:除局部薄弱处外,复合式硬路肩厚度、承载力、材料性能等均满足设计要求,整体性能良好,局部薄弱处通过补强可达到设计要求,复合式路面硬路肩具备全断面利用的条件。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吕锡平,张荣利,李善强,李浩

关键词: 道路工程,复合式路面,硬路肩,综合利用,承载力,结构强度

来源: 广东公路交通 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广东省公路建设有限公司,广东华路交通科技有限公司

基金: 广东省交通集团有限公司科技项目:路面工程绿色改造关键技术研究

分类号: U416.3

DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-06-0012-04

页码: 12-15

总页数: 4

文件大小: 666K

下载量: 26

相关论文文献

本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1538664155ae98f84f251dce.html