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爆破振动对小净距隧道群初期支护结构稳定性的影响

论文摘要

为研究小净距隧道群初期支护结构稳定性受隧道开挖及爆破振动的影响规律,以贵安新区腾讯七星数据中心项目为依托工程,以B5隧道为研究对象,通过有限差分软件FLAC3D建立隧道开挖数值模型,研究后行隧道B5爆破开挖对隧道及周围隧道B4、B3、B2、B1支护结构的动力响应情况。结果表明:在小净距隧道群施工中,先行隧道各隧道初期支护结构稳定性受爆破振动影响随距离的增大呈非线性方式减小;初期支护结构在爆破地震扰动作用下会在支护结构顶部和底部出现应力集中; B5隧道初期支护结构直面承受爆破动荷载,受扰动最大。其结果为指导小净距隧道群爆破设计与施工提供可靠依据。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 爆破震动现场监控测量
  • 3 数值模拟计算
  •   3.1 计算模型建立
  •   3.2 模拟计算参数
  •   3.3 初始条件与边界条件
  •   3.4 爆破荷载加载
  •   3.5 阻尼参数的选取
  •   3.6 监测点布置
  • 4 计算结果分析
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘敏,刘远鹏,张卫中,许奎,李梦玲

    关键词: 小净距隧道群,初期支护结构,爆破振动,动力响应,数值模拟

    来源: 科学技术与工程 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁隧道集团二处有限公司,武汉工程大学兴发矿业学院

    基金: 武汉工程大学人才专项经费项目(K201736)资助

    分类号: U455.7

    页码: 322-327

    总页数: 6

    文件大小: 287K

    下载量: 123

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/16aad8d208016180e75672a2.html