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泥质灰岩高开挖区施工技术总结

论文摘要

塞内加尔AIBD-Mbour-Thiès高速公路位于塞内加尔首都达喀尔以东70Km,是目前塞内加尔设计标准最高的高速公路。文章结合该工程,围绕AIBD-Thiès段泥质灰岩高开挖区路堑开挖施工方法展开研究,总结其施工经验,为类似路堑施工提供借鉴。

论文目录

  • 1 工程概述
  • 2 施工方法
  •   2.1路堑开挖的原则
  •   2.2路堑开挖的顺序
  •   2.3砾石料层和松散泥灰岩开挖
  •   2.4密质泥灰岩石开挖
  •     2.4.1深孔爆破
  •       1)孔径D:
  •       2)孔边距:
  •       3)底盘抵抗线:
  •       4)孔深与超深:
  •       5)孔距和排距:
  •       6)填塞长度:
  •       7)单位炸药消耗量:
  •       8)单排孔爆破或多孔爆破的第一排孔的每孔装药量按下式计算:
  •       9)多排孔爆破时装药量的计算:
  •       10)炮孔布置:
  •       11)装药结构:
  •       12)堵塞质量:
  •       13)布孔形式:
  •     2.4.2浅孔爆破
  •       1)参数设计
  •       2)药量计算
  •       3)堵塞长度
  •       4)装药和堵塞
  •     2.4.3机械开挖
  • 3 技术、施工和经济效益成果
  •   3.1技术和施工的有机结合
  •   3.2经济效益成果
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李吉富,陈长缨,吴秋吕

    关键词: 泥质灰岩,高开挖,深孔爆破

    来源: 中外建筑 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国水利水电第十四工程局有限公司

    分类号: U416.13

    页码: 161-163

    总页数: 3

    文件大小: 1131K

    下载量: 14

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1771cf183fae58a52e6d13da.html