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考虑负荷优化的电动汽车光伏充电站储能容量配置

论文摘要

为实现电动汽车充电站中光伏电能的充分利用和减小负荷峰谷差,将光伏功率和电动汽车充电功率结合作为等效负荷功率,并以此配置储能。以等效负荷功率上下限为决策变量,充电站日净收益和峰谷差率为目标函数,建立储能优化配置模型。使用改进遗传交叉过程的NSGA-Ⅱ算法对目标函数进行优化,得到不同峰谷差率对应的充电站日净收益和储能容量,同时对比不同光伏出力和充电功率等级下储能容量配置的差异。结果表明,合理的光伏容量配置能够减小充电站对储能容量的需求,并且根据峰谷差率联合配置光伏和储能,能够实现充电站经济运行和负荷优化作用。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 光伏充电站系统运行策略
  • 2 多目标优化模型
  •   2.1 充电站经济性分析
  •   2.2 优化目标
  •   2.3 约束条件
  •   2.4 储能容量
  • 3 算法求解
  •   3.1 NSGA-II优化算法
  •   3.2 改进模拟二进制交叉
  • 4 仿真及结果分析
  •   4.1 负荷模型建立
  •   4.2 优化结果分析
  •   4.3 储能容量配置
  •   4.4 充电桩功率等级选择
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何阳,张宇,王育飞,金商鹤

    关键词: 光伏充电站,电动汽车,储能容量配置,峰谷差率,模拟二进制交叉

    来源: 现代电力 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 上海电力大学,国网上海市电力公司电力科学研究院

    基金: 国家重点研发计划项目（2016YFB0101800）,国家电网公司总部科技项目（52094016000F）

    分类号: TM615;TM910.6

    DOI: 10.19725/j.cnki.1007-2322.2019.05.011

    页码: 76-81

    总页数: 6

    文件大小: 1515K

    下载量: 406

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/17c47f78d0e92e456b7521a3.html