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基于电容桥的差动电容检测方法

论文摘要

数字闭环石英挠性加速度计系统主要由石英挠性加速度计表头和数字检测电路组成,其极限精度取决于差动电容检测电路的灵敏度。针对数字闭环石英挠性加速度计前端差动电容检测的需求,给出了一种基于电容桥的差动电容检测方法。利用数字电路产生高频方波进行单载波调制,同时利用交流电容桥结构对载波信号进行处理,并设计后续的差分放大电路对载波信号进一步处理最终实现对微弱差动电容变化的检测。经过实验验证,检测电路对电容的检测最终实现最小分辨率约为1. 8 f F(对应加速度变化1μgn)。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 调制波形的选择
  •   1.1 数字闭环石英挠性加速度计原理
  •   1.2 调制波形的选择
  •   1.3 调制频率的选择
  •   1.4 载波幅值的选择
  • 2 差动电容检测电路的整体设计
  •   2.1 调制信号产生模块
  •   2.2 模拟差分放大模块
  • 3 差动电容检测部分的仿真
  • 4 硬件电路的实现和测试
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈炳贤,宋来亮,张春熹

    关键词: 差动电容检测,电容桥,检测电路,数字闭环,石英挠性加速度计

    来源: 传感器与微系统 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院

    分类号: TM934.2

    DOI: 10.13873/j.1000-9787(2019)12-0116-04

    页码: 116-119

    总页数: 4

    文件大小: 368K

    下载量: 125

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1b2575b36c786d26ff7be9f8.html